領(lǐng)克10 EM-P上市 限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38萬(wàn)元

　　【太平洋汽車 新車頻道】9月8日，領(lǐng)克10 EM-P正式上市，四款車型的售價(jià)區(qū)間為17.38-21.18萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38-20.18萬(wàn)元。

　　領(lǐng)克10（詢底價(jià)|查參配） EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，搭載1.5T全新電混引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，純電續(xù)航最高240km，并采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架。此外，領(lǐng)克10 EM-P還搭載英偉達(dá)Thor芯片和千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。

　　1.領(lǐng)享金：5,000 元，限時(shí)先享現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　2.煥新禮：5,000 元，限時(shí)超享煥新補(bǔ)貼。

　　3.選配禮：至高 22,000 元，選配基金。

　　4.金融禮：限時(shí)享 “10 萬(wàn) 2 年 0 息” 金融方案。

　　5.智行禮：至高 35,000 元，NOA 輔助駕駛功能服務(wù)。

　　6.交車禮：價(jià)值 1,500 元交車禮包。

　　7.無(wú)憂禮：5 重用車無(wú)憂服務(wù)。

　　8.臻享禮：領(lǐng)克車主置換 / 增購(gòu)領(lǐng)克 10 EM-P，可申請(qǐng)?jiān)嚾鈾?quán)益轉(zhuǎn)移。

　　1.外觀造型：The Next Day家族式前臉和標(biāo)志性的“破曉之光日行燈”；

　　2.產(chǎn)品定位：定位新能源中大型轎車，長(zhǎng)寬高分別為5050mm/1966mm/1487mm，軸距 3005mm；

　　3.內(nèi)飾座艙：家族式簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)、配備Flyme Auto 2.0車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295芯片；

　　4.智能駕駛：千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，配備英偉達(dá)新一代Thor芯片（算力700 TOPS）；

　　5.動(dòng)力系統(tǒng)：EM-P智能電混系統(tǒng)，采用1.5T全新電混引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)；

　　6.續(xù)航里程：18.4千瓦時(shí)和38.2千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為120km和240km。

　　7.底盤(pán)結(jié)構(gòu)：前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架。

　　外觀方面，領(lǐng)克10 EM-P整體造型與領(lǐng)克Z10相似，采用了領(lǐng)克第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備The Next Day家族式前臉和標(biāo)志性的“破曉之光日行燈”，具有很高的辨識(shí)度。在車身顏色方面，新車提供極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白、天云米和鎏光金共6款顏色可選。

　　車身側(cè)面非常低趴，采用溜背式造型設(shè)計(jì)，新車A/B/C柱進(jìn)行黑化處理，營(yíng)造出懸浮式車頂視覺(jué)效果，同時(shí)，還采用隱藏式門(mén)把手和隱藏式水切設(shè)計(jì)，極具運(yùn)動(dòng)感。在輪轂方面，領(lǐng)克10 EM-P將提供19英寸和20英寸兩個(gè)尺寸輪轂可選，對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為245/50 R19和255/45 R21。

　　新車尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部呈矩陣塊布局，尾部標(biāo)識(shí)進(jìn)行黑化處理，并配備黑色小鴨尾。

　　車身尺寸方面，領(lǐng)克10 EM-P的長(zhǎng)寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距3005mm，相比領(lǐng)克Z10更長(zhǎng)更寬，車身寬度和軸距保持一致。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)克10 EM-P采用家族式簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，配備超大尺寸懸浮式大屏和窄長(zhǎng)科幻風(fēng)超跑儀表，方向盤(pán)采用雙幅D型設(shè)計(jì)搭配電子懷擋式換擋。座艙方面，新車將會(huì)搭載Flyme Auto 2.0車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295芯片，行業(yè)首發(fā)大卡片、多任務(wù)小窗的領(lǐng)先指屏交互功能，同時(shí)加入了AI語(yǔ)音大模型。

　　在智能輔助駕駛方面，領(lǐng)克10 EM-P全系搭載千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，配備英偉達(dá)新一代Thor芯片（算力700 TOPS），并全系標(biāo)配激光雷達(dá)，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等多項(xiàng)功能。

　　配置方面，目前已知該車將會(huì)配備前后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、車載冷暖冰箱、后排小桌板、全景天幕、手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭顯示等功能。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克10 EM-P搭載最新EM-P智能電混系統(tǒng)，采用1.5T全新電混引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，由P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱組成，與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，綜合扭矩755牛·米，百公里加速5.1秒，CLTC饋電油耗4.2L/100km。

　　續(xù)航方面，領(lǐng)克10 EM-P提供容量為18.4千瓦時(shí)和38.2千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為120km和240km。底盤(pán)采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架形式。

　　目前領(lǐng)克10 EM-P所處的中大型新能源轎車市場(chǎng)可選的產(chǎn)品非常多，而它最大的殺手锏是智能電混四驅(qū)系統(tǒng)、高規(guī)格的智能駕駛配置以及豐富的舒適性配置，其次本次上市相比預(yù)售多了一款入門(mén)車型，讓購(gòu)車門(mén)檻變得更低，畢竟16.38萬(wàn)元起的限時(shí)價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很大殺傷力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）