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別克至境L7上市 限時權(quán)益售16.99萬起

2025-09-28 20:08:16 作者:panhonghan

  【太平洋汽車 新車頻道】9月28日,別克高端新能源子品牌“至境”旗下首款轎車,別克至境L7詢底價|查參配)正式上市,5款車型的售價區(qū)間為17.39-21.99萬,限時權(quán)益價16.99-21.59萬。

  至境L7搭載“真龍”增程系統(tǒng),在智能上采用“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)和基于端到端“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型。此外,至境L7還首發(fā)搭載高通最新一代SA8775P芯片,四座懸浮座椅以及27揚(yáng)聲器帶四座頭枕音響。

至境L7官方指導(dǎo)價格
車型售價(萬元)限時權(quán)益售價(萬元)
 尊享版17.3916.99
 奢享版18.6918.29
 尊享逍遙智行版19.3918.99
奢享逍遙智行版20.6920.29
艾維亞21.9921.59
 
新車權(quán)益

  1.智行禮:價值 30,000 元 逍遙智行輔助駕駛終身使用權(quán) ²

  2.現(xiàn)金禮:1,000 元抵扣 5,000 元購車款

  3.選裝禮:價值 3,000 元精選車色免費(fèi)升級

  4.安心禮:價值 10,000 元首任非營運(yùn)車主三電終身質(zhì)保 ³

  5.金融禮:價值 4,000 元0.99% 起低利率金融方案⁴

  6.升級禮:價值 2,000 元 精品附件升級禮 (天幕遮陽簾、精選三款香氛棒 ²、簇絨腳墊、行車記錄儀 U 盤

 
新車亮點(diǎn)

  1.車型定位:中大型轎車,長寬高為5032mm/1952mm/1500mm,軸距達(dá) 3000mm。

  2.外觀設(shè)計:采用 “水生美學(xué)” 設(shè)計理念,擁有溜背式車身姿態(tài)。

  3.內(nèi)飾設(shè)計:內(nèi)飾采用 “純凈浮島” 設(shè)計美學(xué),打造錯層式空間結(jié)構(gòu)

  4.智能化配置:搭載別克 “逍遙智行” 輔助駕駛系統(tǒng)、核心芯片為高通最新一代 SA8775P

  5.動力表現(xiàn): “真龍” 增程系統(tǒng),滿電狀態(tài)下 0-100km/h 加速時間為 5.9 秒,純電續(xù)航 302km。

 
靜態(tài)回顧至境L7

  外觀設(shè)計方面,別克至境L7設(shè)計靈感源于銀河空與流水浮島,采用“水生美學(xué)”設(shè)計語言,將水的靈動融入車身形態(tài)。車身提供玄巖黑、月影灰、云光白、金沙米、星云紫、晶鉆紫6種顏色可供選擇。

  新車前臉采用銀河星空展翼大燈,融合家族展翼光源;封閉式格柵搭配凌厲筋線引擎蓋,兼具新能源辨識度與運(yùn)動張力。

  來到車身側(cè)面,其采用勢能流動型面,配合無框主動隔柵、純平窗框及隱藏式電動門把手,溜背式設(shè)計降低風(fēng)阻并增添時尚感,20英寸星光渦扇輪轂搭配鍍鉻飾條精致感十足。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5032/1952/1500mm,軸距為3000mm。

  新車車尾采用星軌浮光展翼尾燈,矩陣發(fā)光呈現(xiàn)流動視效。熏黑貫穿尾燈及小鴨尾擾流板營造出不錯的運(yùn)動氛圍。此外,尾燈還加入了智駕小藍(lán)燈,以提醒周圍的交通參與者。

  至境L7內(nèi)飾采用全新“水中浮島”設(shè)計美學(xué),以純凈色調(diào)、流暢線條營造環(huán)繞感。內(nèi)飾提供極夜追星(深藍(lán))、琥珀暖棕(橙色)、霞紫月白(紫白色)、松霜霧藍(lán)4種顏色,同時配備融冰之湖、雨后幽谷、薄霧落日三款定制香氛。

  新車配備50寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),可融合15組以上駕駛信息與道路場景,支持媒體模式。主駕區(qū)為10.25寸全液晶儀表盤(同級領(lǐng)先SR渲染特效,實(shí)時顯示車周環(huán)境)與15.6寸智能中控屏(支持4K播放、低藍(lán)光認(rèn)證、分屏顯示,主副駕專屏專用)。

  車機(jī)系統(tǒng)搭載全球首發(fā)的高通最新一代SA8775P芯片,NPU算力達(dá)72 TOPS,保障車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)流暢,在-40°C至125°C工況下穩(wěn)定運(yùn)行。車機(jī)功能還包括手機(jī)場景式備車功能,支持遠(yuǎn)程操控座椅、空調(diào)、香氛等組合設(shè)置,2秒內(nèi)響應(yīng);低能耗哨兵模式,360°監(jiān)測車周風(fēng)險,分三檔動態(tài)風(fēng)險分級。

  車機(jī)內(nèi)置AI大模型全場景語音交互,基于端云架構(gòu),支持復(fù)雜指令輸入;Face ID身份認(rèn)證,可自動匹配駕駛員個性化設(shè)置;“千人千面”記憶空間,支持自定義小憩、寵物、洗車等場景;OMS兒童/寵物監(jiān)測及遺留物品提醒;支持蘋果、鴻蒙、安卓手機(jī)投屏,兼容CarPlay、Hicar、Carlink,中控屏可分1/3與2/3顯示;內(nèi)置咪咕游戲、雷石KTV等娛樂功能,支持外接游戲手柄。

  車內(nèi)還采用270°豪華軟質(zhì)包覆,座椅與門板銜接為皮質(zhì)設(shè)計。新車還設(shè)有超軟觸50W無線充電槽,采用微納米工藝模擬麂皮絨質(zhì)感。

  車內(nèi)門板按鈕、座椅靠背及晶雅頂燈等部位飾有源自蘇格蘭別克家族徽章的“菱格紋”。

  至境L7搭載四座全功能懸浮層座椅,均采用NAPPA真皮包覆,含12層支撐結(jié)構(gòu),靜態(tài)乘坐貼合度提升14.6%、包裹度提升45%,動態(tài)行駛回彈高度減少50%,支持加熱、通風(fēng)、按摩、電動調(diào)節(jié),后排座椅離地高度607mm;副駕則配備雙120°零重力座椅,配備可伸長103mm的4向電動腿托,可將座椅調(diào)整至大腿與軀干、小腿與大腿夾角均為120°的零重力坐姿。

  座椅的零重力模式可以通過語音、屏幕或?qū)嶓w按鍵便捷開閉,配合座椅聯(lián)動記憶功能、一鍵小憩模式,需要時可以一鍵躺睡。

  乘坐空間方面,至境L7座艙總高1.14m,前后排乘員可用長度1.91m,前后排平均有效肩部空間達(dá)1.37m,滿座5人仍能保障舒適性。

  新車配備電動尾門,后備箱可容納2個28寸行李箱或2個24寸+1個20寸行李箱,空間表現(xiàn)媲美中大型行政級轎車。

  至境L7同級首發(fā)27揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),含多模式4座頭枕音響,提供四大聲場模式;還采用6mm前側(cè)窗雙層靜音玻璃、5mm前擋風(fēng)及天幕雙層靜音玻璃,達(dá)到圖書館級靜音標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)提示與警示音融入“水生美學(xué)”,智駕提示音、車內(nèi)提示音、車外警示音分別模擬落雨、海面、深潛音效。

  而在智能輔助駕駛方面,至境L7搭載“逍遙智行”系統(tǒng),全球首發(fā)基于端到端“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型,提供“無斷點(diǎn)”城市NOA、“不停車一鍵泊入”等功能。該系統(tǒng)依托30億公里實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù),可應(yīng)對近距離加塞、鬼探頭等場景;在窄路巡航、ETC 通行(無車道線 “盲開”)等場景中行駛流暢;支持全車位泊車輔助,可精準(zhǔn)泊入機(jī)械停車庫。

  動力方面,至境L7搭載“真龍”增程系統(tǒng),由1.5T混動專用發(fā)動機(jī)、后置永磁同步電機(jī)和奧特能2.0增混專用高性能電池組成。其中1.5T混動專用發(fā)動機(jī),最大輸出功率115kW,最大扭230Nm,百公里綜合油耗為0.5L;后置永磁同步電機(jī)最大功率為252kW,最高轉(zhuǎn)速突破22000rpm;奧特能2.0增混專用高性能電池,滿電放電315kW/9C,虧電放電260kW/7.8C。

  在“真龍”增程系統(tǒng)的加持下,至境L7可達(dá)成純電續(xù)航302km,綜合續(xù)航1400+km,零百加速5.9s,最高車速為200公里/小時。

  此外,系統(tǒng)還支持6kW V2L外放電功能,可連接多個電器。電池按行業(yè)嚴(yán)苛PRC06工況開發(fā),符合奧特能2.0標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)超國標(biāo)60%的測試項目,耐久測試標(biāo)準(zhǔn)最高較新國標(biāo)嚴(yán)苛29倍,設(shè)計壽命達(dá)3700次全充全放循環(huán),純電續(xù)航可實(shí)現(xiàn)64萬公里低衰減。

  而在底盤方面,至境L7采用獨(dú)立懸架中最高級別的前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu),后懸同級唯一采用6球頭設(shè)計,兼得強(qiáng)大的運(yùn)動操控性能和同級最佳舒適性。RTD連續(xù)阻尼可變懸架可通過毫秒級阻尼調(diào)節(jié),主動控制車身姿態(tài),顯著提升乘坐舒適性、平順性和操縱穩(wěn)定性,為用戶帶來不輸百萬級豪華車的駕乘體驗。

 
編輯點(diǎn)評

  以價格換市場是目前合資品牌的狀況,但不是長遠(yuǎn)之計。順應(yīng)中國市場轉(zhuǎn)型才是出路。本次別克至境L7完全由中國團(tuán)隊定義和研發(fā),采用全新的架構(gòu)、動力單元和智能體系,可以說是完全按照國內(nèi)用車市場的口味去設(shè)定,其中智能輔助駕駛這一塊,和Momenta合作是讓它有第一梯隊的表現(xiàn)。當(dāng)然了,回歸價格這一塊也是很有競爭力,相信能重新吸引對合資品牌有情結(jié)的消費(fèi)者。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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