新款帕薩特Pro/途昂Pro上市 售16.99萬元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】近期，新款帕薩特（詢底價|查參配）Pro和途昂Pro迎來正式上市，其中2026款帕薩特Pro共推出8款車型，官方指導價區間為17.99-23.99萬元，限時一口價為16.99-22.39萬元；2026款途昂Pro共推出5款車型，官方指導價區間為29.99-35.99萬元，限時一口價為25.99-31.99萬元。

　　另外新款途觀L Pro已經在前段時間上市，3款車型的售價區間為23.68-26.68萬元。車輛將提供24個傳感器+2個全新主控電腦，同樣支持高快NOA。

　　值得注意的是，凡選購Pro家族頂配車型，即可免費享帶“端到端高快NOA”的IQ.Pilot增強駕駛輔助系統；選裝5000元。新款上汽大眾Pro家族將搭載800萬像素慣導雙目攝像頭，并支持高速NOA輔助駕駛功能，可提供可支持導航變道、高速智能避障繞行、自主上下匝道等功能。

　　帕薩特Pro：

　　在設計方面，26款帕薩特Pro延續兩種設計風格前臉，先鋒版會顯得正式一點，下格柵面積較大，上部分采用纖細格柵貫穿兩側大燈。另外的星空版采用熏黑風格，下格柵采用蜂窩狀設計，兩側有仿出風口設計，顯得更加運動。兩種版本的前臉都配備凌厲的矩陣LED大燈組。

　　帕薩特Pro將提供六款車色給到消費者。其次官方針對中國用戶還推出黑武士運動套件。作為特別版套件版車型，新車在星空版的基礎上在對外觀進行黑化處理，還對外后視鏡、車頂、窗線、車身標識、車門拉手、輪輞等細節進行黑化處理。

　　豐富的車身側線條突顯立體感與肌肉感，修長的窗線在C柱微微的上揚。此外，車窗邊框均采用流動變化的鍍鉻裝飾。同時，新車還提供4款19英寸輪圈造型可供選擇。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm。

　　在內飾方面，新款帕薩特Pro配備10.3英寸數字儀表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏幕+W-HUD平視顯示系統的組合。其次新車還換裝了ID.系列相似的懷擋式設計，這樣的設計也增加了中島臺區域的利用率。

　　前后排座椅都配備了通風/加熱/按摩功能，前排10點按摩，后排8點按摩，提供3種模式/3種強度。后排座椅新增電調節功能，可通過門板按鍵調節座椅角度，提供22°-32°的角度調節，同樣提供老板鍵調節功能。此外，車輛還將配備16揚聲器哈曼卡頓音響、40W無線充電、30色氛圍燈等配置。

　　在駕駛輔助方面，新款帕薩特Pro提供20+5+2智駕輔助硬件，20個傳感器升級，5個全新傳感器，2個全新主控電腦（智能輔助駕駛控制器/自動泊車控制器），車輛搭載800萬像素慣導雙目攝像頭，不依賴高精地圖和激光雷達。提供高速NOA輔助駕駛功能，可支持導航變道、高速智能避障繞行、自主上下匝道等功能。同時還支持智能泊車輔助IPA、記憶泊車輔助TPA+、新增遙控泊車RPA、開門警告以及RCTA后部交通穿行提醒等。

　　380TSI車型配備2.0T發動機，它的最大功率為162kW，傳動系統方面匹配7速濕式雙離合變速箱。其中2.0T車型0-100km/h加速7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km。底盤配置為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　途昂（詢底價|查參配）Pro：

　　新款途昂Pro延續延續了途昂家族的硬朗氣質，同時融入了更多現代時尚元素。新車前臉保留了燃油車型常用的網狀的格柵設計，兩側霧燈區域也沒有完全封閉，貫穿設計的大燈與中網采用了一體化布局，辨識度十足。

　　新車支持選裝黑曜套件。車輛尾燈內部采用了surface LED造型排布，盡顯科技感。首次搭載倒車投影燈功能，車輛倒車時，能在地面投影，提醒后方人員注意車輛。車身尺寸方面，長寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。

　　新款途昂Pro配備全新一代IQ. Pilot增強駕駛輔助系統，同樣搭載800萬像素慣導雙目攝像頭，可實現0-200km/h范圍內的L2+級駕駛輔助功能，除原有自適應巡航系統Pro版、車道保持系統Pro版、智能撥桿變道等進階功能外，2026款全新升級高快速路領航輔助。此外，車輛也將支持智能泊車輔助、記憶泊車輔助、遙控泊車等功能。

　　車內依舊搭載15英寸智能2K懸浮屏，11.6英寸高清副駕娛樂屏，10.3英寸全數字液晶儀表與平視顯示系統。全新智慧車聯系統搭載全知大語言模型，上汽大眾與百度合作，實現百度文心+DeepSeek雙AI大模型的深度融合。同時，全面支持Apple CarPlay、華為HiCar、百度CarLife手機互聯生態。

　　動力方面，途昂Pro提供450TSI和全新380TSI兩種動力版本，均搭載全新第五代EA888渦輪增壓發動機，匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱。380TSI版本發動機最大功率157kW，峰值扭矩340N·m。450TSI版本實現最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，同時配備智能四驅系統。此外，車輛還將搭載全新升級的DCC自適應電子懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）