煥新極氪001上市 限時(shí)價(jià)25.98萬元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】10月11日，煥新極氪001（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)26.98-32.98萬元，限時(shí)價(jià)25.98-31.98萬元。作為改款車型，新款極氪001全系基于900V高壓平臺(tái)打造，百公里加速最快2.83秒，CLTC純電續(xù)航最高810km，支持12C充電倍率，充電10分鐘續(xù)航增加570km，同時(shí)，還搭載閉式雙腔空氣懸架和CDC電磁減振系統(tǒng)，以及標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)。

　　1.豪華進(jìn)階禮：限時(shí)贈(zèng)送配置至高價(jià)值 75,000 元；Max 版 / Ultra 版：21 英寸輪轂「升級(jí)輪胎規(guī)格」模式，價(jià)值 17,000 元；Ultra + 版：22 英寸鍛造鍛造輪轂「升級(jí)輪胎規(guī)格」模式、Brembo 六活塞卡鉗、硬件自監(jiān)測，價(jià)值 34,000 元；ZEEKR AD H7：進(jìn)階增強(qiáng)駕駛系統(tǒng)、終身功能體驗(yàn)，價(jià)值 35,000 元；五款特別車漆（晨霧灰 | 曙光灰 | 波塞冬藍(lán) | 極夜黑 | 閉經(jīng)藍(lán)），價(jià)值 6,000 元

　　2.隨心選裝禮：選裝基金 5,000 元；浩瀚星空頂：限時(shí)優(yōu)惠價(jià) 15,000 元，選裝基金后 10,000 元。購置稅補(bǔ)貼方案：2025 年 10 月 31 日前完成購車，若因極氪原因無法在 2025 年 12 月 31 日前完成購置稅繳納，至高 15,000 元 購車尾款抵扣。置換權(quán)益：低息品牌新車首任車主申請(qǐng)換購新極氪 001，可享每 1,000 度 5 年免費(fèi)充電權(quán)益

　　3.超級(jí)置換禮：價(jià)值10,000 元。在2025 年 12 月 31 日 24:00 前下定煥新極氪 001 的用戶，使用本人或親友舊車行駛證，可申請(qǐng)

　　4.其他權(quán)益,整車質(zhì)保：6 年或 15 萬公里；三電系統(tǒng)：終身質(zhì)保；質(zhì)保期內(nèi)：免費(fèi)道路救援；基礎(chǔ)流量：終身免費(fèi)；娛樂流量：5 年免費(fèi)不限量

　　1.外觀設(shè)計(jì)：延續(xù)經(jīng)典獵裝車形態(tài)，下護(hù)杠和后護(hù)杠做了調(diào)整，新增神秘紫、星穹灰兩款配色。

　　2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)：四屏聯(lián)動(dòng)、用料大幅度提升。擁有后排 “伊姆斯躺椅”、全車 3D 深層組織按摩功能、浩瀚智能星空頂和ZEEKR Sound Max 音響系統(tǒng)

　　3.智能化配置：千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)和ZEEKR AI OS7 系統(tǒng)與高通 8295 芯片

　　4.動(dòng)力表現(xiàn)：全棧 900V 高壓架構(gòu)、總峰值功率 680kW，零百加速時(shí)間 2.83 秒

　　5.底盤操控：標(biāo)配 CCD 電磁減振系統(tǒng)與智能魔毯功能

　　外觀方面，新款極氪001整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，例如車頭的梯形下格柵由分段式升級(jí)為貫穿式，橫向視覺比例得以拉伸；兩側(cè)導(dǎo)流槽加入橫向?qū)Я髌c貫穿式格柵形成一體化設(shè)計(jì)，其次車輛還引入了001 FR同款的碳纖維運(yùn)動(dòng)部件，包括碳纖維運(yùn)動(dòng)尾翼與碳纖維后視鏡。

　　接著新增全新樣式輪轂，提供255/55 R19、255/45 R21以及265/40 R22三種尺寸輪胎可選，同時(shí)，新增了輔助駕駛“小藍(lán)燈”。

　　車身尺寸方面，新款極氪001長寬高分別為4977/1999/1545（1533）mm，軸距為3005mm，與現(xiàn)款車型保持一致，定位中大型轎車。在配色方面，除了原有的極晝白、極夜黑、晨霧米、星際紫、獵裝綠外，新增神秘紫、星穹灰兩款配色。

　　內(nèi)飾方面，新款極氪001整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，車內(nèi)大面面積采用 Monaco NAPPA 頭層真皮、仿麂皮頂篷與素皮軟包；細(xì)節(jié)處融入千鳥格紋理儀表臺(tái)、巴黎飾釘金屬按鍵（車窗與音量鍵）、斐波那契數(shù)列靈感金屬音響面罩；所有金屬飾件采用 PVD 真空鍍膜工藝，無線充電區(qū)覆蓋麂皮絨，儲(chǔ)物盒內(nèi)置植絨。

　　在一些全新細(xì)節(jié)上，內(nèi)部將采用支持30°旋轉(zhuǎn)的16英寸3.5K超清向日葵中控屏和13.02英寸全液晶儀表組合，搭配39.3英寸AR-HUD抬頭顯示，后排升級(jí)8英寸后排娛樂控制屏。

　　煥新極氪001的座椅按摩系統(tǒng)大有來頭，從按摩面積、點(diǎn)位、力度、手法、功能五方面升級(jí)：前排按摩點(diǎn)位從 10 個(gè)增至 20 個(gè)，覆蓋肩背至臀腿區(qū)域，后排新增 12 個(gè)按摩點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)前后排乘客均能享受按摩；腰部集中布置 6 個(gè)點(diǎn)位，覆蓋腰方肌、髂腰肌等核心肌群，前排臀腿部集中 8 個(gè)點(diǎn)位，針對(duì)坐骨結(jié)節(jié)、尾骨周圍深層肌群強(qiáng)化；手法上采用 “揉捏 + 敲擊” 組合，結(jié)合左右與前后伸縮運(yùn)動(dòng)模擬人手按摩；按摩最大壓力達(dá) 50 千帕，提供 8 種預(yù)設(shè)模式，還可結(jié)合座椅加熱、智能香氛實(shí)現(xiàn) “熱敷按摩”。

　　新車后排配備極氪009同款“伊姆斯躺椅” ，該座椅最大躺角達(dá) 125 度，配備 4 向電動(dòng)腿托與 2 向電動(dòng)腳踏。其中，電動(dòng)腿托最大延展長度 350mm，調(diào)節(jié)范圍超 81.1 度，調(diào)節(jié)至最高時(shí)腿部可高于水平線 0.7 度；電動(dòng)腳踏最大調(diào)節(jié)角度 90 度。

　　內(nèi)部首次搭載 “智能星空天幕”。該天幕嵌入 500 顆獨(dú)立星粒，厚度僅增加 1mm，不影響車內(nèi)空間與視野，支持 “星座模式” 一鍵點(diǎn)亮專屬星座，以及迎賓、節(jié)日彩蛋等場景動(dòng)畫；同時(shí)具備 87% 能量隔絕與近 100% 紫外線防護(hù)能力。

　　在配置方面，新款極氪001將新增256色車內(nèi)氛圍燈（支持雙色漸變/多主題動(dòng)態(tài)光效/揚(yáng)聲器光幕，可聯(lián)動(dòng)駕駛模式/音樂律動(dòng)/安全預(yù)警功能，如DOW開門警示）、29揚(yáng)聲器ZEEKR Sound Max高級(jí)音響系統(tǒng)（艙內(nèi)布置 29 個(gè)高保真揚(yáng)聲器（含 4 個(gè)天空音響、8 個(gè)頭枕音響、1 個(gè)后備箱重低音炮），支持 40 個(gè)獨(dú)立通道與 7.1.4.8 全景聲布局，兼容杜比全景聲）

　　在輔助駕駛方面，新款極氪001全系標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，搭載英偉達(dá)Thor-U芯片（算力700TOPS），并配備一顆激光雷達(dá)在內(nèi)共31個(gè)感知硬件，可實(shí)現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能。

　　動(dòng)力方面，新款極氪001全系基于900V高壓平臺(tái)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，后驅(qū)版電機(jī)最大功率370千瓦；四驅(qū)版在此基礎(chǔ)增加最多公里310千瓦前驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)總功率680千瓦，百公里加速2.83秒，最高車速280km/h。

　　續(xù)航方面，新車提供容量為95千瓦時(shí)神盾金磚電池和103千瓦時(shí)寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC純電續(xù)航分別為710km、810km和762km（四驅(qū)），最大支持12充電倍率，SOC 10%-80%僅需7分鐘，充電10分鐘續(xù)航增加570km。

　　底盤方面，新款極氪001采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并升級(jí)閉式雙腔空氣懸架，最大可實(shí)現(xiàn)85毫米的高度調(diào)節(jié)行程，以及配備CCD電磁減振系統(tǒng)和智能魔毯功能，其中后者智能魔毯功能通過感知系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取前方路面信息，對(duì)懸掛進(jìn)行智能調(diào)節(jié)；“定海智能中樞” 可調(diào)用智能輔助駕駛算力與感知能力，通過自研底盤 AI 算法，協(xié)同底盤、動(dòng)力、座艙等多域執(zhí)行器。

　　新車上市以后，將會(huì)與小米SU7、智界S7、特斯拉Model 3、小鵬P7+等車型展開競爭。而煥新版極氪001憑借900V 高壓架構(gòu)、Thor-U 芯片等核心升級(jí)直擊市場痛點(diǎn)。其次在操控和動(dòng)力性能上也基本上把價(jià)格能有都拉滿了，相信銷量會(huì)比現(xiàn)款產(chǎn)品有一個(gè)明顯提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）