比亞迪發布純電K-Car預告圖 東京車展首發
【太平洋汽車 新車頻道】近日,比亞迪在日本官網發布了一款專為日本市場打造的純電K-Car的預告圖,這款備車型將在10月25日開幕的日本移動出行展(原東京車展)迎來全球首秀。
這款車嚴格按照日本獨特的K-Car(輕自動車)法規打造,車身尺寸控制在長≤3.4m、寬≤1.48m、高≤2m的范圍內。比亞迪借此成為首個專為日本市場正向研發電動微型車的海外車企。
從預告圖上看,比亞迪純電K-Car采用了典型的方盒子造型設計,整體輪廓方正,線條硬朗。采用懸浮式車頂設計,匹配較大的車窗,相信會帶來不錯的視野。
結合此前曝光的諜照可以看到,新車將采用“四輪四角”的布局,這種布局最大限度地拓展了車內空間。
外觀方面,新車前臉采用封閉式格柵,搭載環形的車燈設計。最引人注目的是其后排側滑門設計,滑軌隱藏在后輪眉上方。車尾部分,同樣使用環形車燈設計,與前燈相呼應,后擋風玻璃配備后雨刷。
內飾方面,新車采用針對日本市場的右舵設計。從預告圖隱約可見,車內整體風格與比亞迪海洋網系列相似,配備多功能方向盤和懸浮式中控屏,科技感十足。
雙A柱結構是這款車的另一大亮點。這種設計有效減少了駕駛者的視野盲區,提升了行車安全性。
動力系統方面,新車預計配備20kWh的磷酸鐵鋰刀片電池組,WLTC工況下續航里程可達180公里。這一續航里程精準匹配日本家庭日均45公里的通勤半徑,充一次電可覆蓋4天使用。
新車直接競品鎖定為日產Sakura等本土熱門電動K-Car。K-Car在日本汽車市場占有舉足輕重的地位,市場份額高達約35%,“每三輛車中就有一輛是K-Car”。這類車型受歡迎不僅因為其小巧靈活,適合日本狹窄的城市道路,還因購買K-Car可享受稅收優惠和保險費減免等政策紅利。
截至2024年底,比亞迪已在東京、大阪等日本主要城市開設了120家門店。2024年,比亞迪在日本的乘用車銷量達到2223輛,甚至超過了豐田品牌的純電動車銷量。
比亞迪此前已成功將海豚、海豹、元PLUS和海獅07 EV等車型引入日本市場。這款純電K-Car將于2026年下半年正式登陸日本市場,由中國生產并出口至日本銷售。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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