別克昂科威將推1.5T車型 或2015年上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】作為國內(nèi)近期最火熱的SUV車型，別克昂科威的一舉一動(dòng)都會(huì)吸引不少人的眼球。但就目前的消息來看，我們只知曉新車搭載一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并主推四驅(qū)車型，預(yù)計(jì)起步售價(jià)約在28萬元左右，這樣的售價(jià)可能會(huì)讓不少人對它想愛愛不起。近日，我們就獲悉昂科威或?qū)⑼瞥?.5T車型以降低門檻，1.5T車型最快將在2015年上半年正式上市。

別克昂科威正式發(fā)布

　　昂科威的外形尺寸為長寬高：4667/1839/1696mm，軸距達(dá)到2750mm。新車的前臉采用了別克家族式的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，大燈的頂部引入了LED日間行車燈，高配車型還將引入帶透鏡的氙氣大燈。此外，新車底部保險(xiǎn)杠采用分體式設(shè)計(jì)，并加入了霧燈鍍鉻裝飾。新車后保險(xiǎn)杠下部還加入了金屬防擦護(hù)板，并采用雙邊共兩出排氣。

　　別克昂科威ENVISION車側(cè)面的一條凌厲的腰線從前車門延伸至尾燈，側(cè)面更加入了更多線條，看上去非常年輕。另外新車后保險(xiǎn)杠下部還加入了金屬防擦護(hù)板，并采用雙邊共兩出排氣，而多幅輪圈造型也非常高級。

　　別克昂科威還搭載了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，通過中控臺(tái)的駕駛模式按鍵，即可隨時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)”、“旅行”、“運(yùn)動(dòng)”、“越野”四種模式中自由切換。除FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)之外，自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車道偏離預(yù)警等也悉數(shù)配備。

　　昂科威延續(xù)了別克家族風(fēng)格的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，顏色上采用雙色搭配。而更為亮眼的是新車中控區(qū)為大面積的大理石紋路設(shè)計(jì)，非常有特色。中控區(qū)域?yàn)榉菍ΨQ設(shè)計(jì)，配備8英寸液晶觸摸屏。擋把、Multi-Touch多媒體觸控設(shè)備、功能按鍵、杯架等多處地方都有鍍鉻裝飾。

　　昂科威采用了三輻式多功能方向盤，駕駛者雙手無需離開方向盤即可操作定速巡航、音樂播放、藍(lán)牙電話/音頻、語音控制等功能。值得一提的是，昂科威在同級SUV中首次配備方向盤加熱功能。

　　車內(nèi)座椅則采用通用汽車開發(fā)的全新骨架，質(zhì)量更輕而強(qiáng)度更高，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，提供更佳的支撐和舒適性。此外，昂科威還配有冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈、ANC主動(dòng)降噪科技、Bose音響系統(tǒng)、全景天窗等。

　　 昂科威備重為1800kg，動(dòng)力方面，新車采用2.0T LTG發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號，最大功率為191kW（260PS），扭矩為353Nm。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/ STOP功能。綜合工況百公里油耗僅8.8L。

　　值得注意的是，昂科威全系均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，其中頂配車型這套四驅(qū)系統(tǒng)被通用稱為智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，由后橋兩個(gè)電液控制的多片離合器組成，由電腦控制前后輪動(dòng)力的分配，其中前后軸扭矩分配比例最高為50：50，后軸的左右車輪之間扭矩分配比例為100:0-0:100。低配車的四驅(qū)系統(tǒng)為普通四驅(qū)模式，裝配的是很常見的帶具有鎖止功能的中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，且四輪有電子輔助。