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東本全新思鉑睿/XR-V將上市 網(wǎng)曝售價(jià)

2014-11-14 10:08:21 作者:黃恒樂(lè)

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道東風(fēng)本田全新思鉑睿與XR-V,將于11月18日在廣州正式上市,目前有網(wǎng)媒曝出了這兩款新車的疑似售價(jià)。還是那句:未經(jīng)證實(shí),僅供參考。

東風(fēng)本田全新思鉑睿 疑似售價(jià)
車型疑似售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0LLXi 豪華版暫未公布
EXi 尊貴版暫未公布
EXi-L 典藏版暫未公布
2.4LVTi 豪華版22.78
VTi-S 尊貴版24.68
Si26.98
東風(fēng)本田XR-V 疑似售價(jià)
車型疑似售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5L6MT 舒適版12.88
CVT 舒適版13.68
1.8LEXi-MT 舒適版13.78
EXi-CVT 舒適版14.58
VTi-CVT 舒適版16.28

● 東風(fēng)本田全新思鉑睿

  盡管上代思鉑睿的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)有口皆碑,但不少人還是對(duì)思鉑睿這個(gè)橫空出世的運(yùn)動(dòng)生感到疑惑。其實(shí)從第五代雅閣開(kāi)始,本田就針對(duì)不同市場(chǎng)的需求投放不同版本的雅閣,而歐版雅閣正是思鉑睿的真身。

東風(fēng)本田全新思鉑睿

  新車的長(zhǎng)寬高分別為4820/1850/1465mm,軸距2775mm。上一代思鉑睿后排空間表現(xiàn)確實(shí)讓很多人不滿,全新思鉑睿除了加長(zhǎng)70mm軸距以外,還優(yōu)化了乘坐空間。

東風(fēng)本田全新思鉑睿

  前臉造型給人感覺(jué)相當(dāng)精神,但一點(diǎn)都不過(guò)火,因?yàn)闆](méi)有生硬夸張的造型或線條,雖然沒(méi)有另類的筆觸,但卻能讓人更好地接受。大燈的造型也是非常精神,線條利落清晰,LED大燈的設(shè)計(jì)參考了謳歌TLX,視覺(jué)效果非常具有攻擊性。尾部給人的感覺(jué)也是相當(dāng)豐滿,同時(shí)分明的線條又刻畫出清晰的動(dòng)感,下方排氣的修飾干凈利落,沒(méi)有半點(diǎn)拖沓。

東風(fēng)本田全新思鉑睿

  內(nèi)飾的造型變得更加運(yùn)動(dòng),可以說(shuō)是整個(gè)理念都不同了,沒(méi)有以前那種溫馨舒適的放松氛圍,變得更加緊湊。但對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),這反而減少了距離感,以前的內(nèi)飾太過(guò)注重柔美舒展的線條和造型,反而讓人感覺(jué)有些復(fù)雜,增加了距離感。

東風(fēng)本田全新思鉑睿

  全新思鉑睿延續(xù)了上一代車型配置極高的優(yōu)良特性,即使是最低配的車型也毫不寒酸。高配車型則配備了HUD抬頭數(shù)字顯示并線輔助、車道偏離等一系列高級(jí)配置。

東風(fēng)本田全新思鉑睿

  全新思鉑睿依據(jù)動(dòng)力總成和定位的不同大致分為三款車型,分別是搭配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的入門級(jí)車型和采用2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合的中高檔車型,還有頂配的Si車型,動(dòng)力方面雖然同樣搭配2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合,但在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面都加入了更加激進(jìn)兇悍的運(yùn)動(dòng)元素,而且配置也是最為豐富的。

東風(fēng)本田全新思鉑睿

  其中,2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114kW(155PS),峰值扭矩為190Nm,與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,百公里綜合油耗為6.9L;而2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為153kW(208PS),峰值扭矩247Nm,與之匹配的是8速雙離合變速器,百公里綜合油耗為7.3L。

● 東風(fēng)本田XR-V

  東風(fēng)本田XR-V在正式亮相之前一直被稱作是 HR-V,它是廣本繽智(Vezel)的兄弟車型。新車長(zhǎng)寬高分別為4275/1770/1605mm,軸距2610mm,定位為小型SUV,也是東風(fēng)本田品牌下首款此定位的車型。

東風(fēng)本田XR-V

  除了局部的設(shè)計(jì)有一定區(qū)別外,兩者在整體造型以及尺寸方面都沒(méi)太大差別。其實(shí)本田最近幾款新車的前臉也挺套娃的,尤其是大燈中網(wǎng)一體式的組合設(shè)計(jì)。只不過(guò)在XR-V身上,前網(wǎng)下半部分會(huì)更加喧賓奪主一些,類似于護(hù)板的大面積黑色塑料令它在視角效果上更為突出。

東風(fēng)本田XR-V

  XR-V側(cè)面與繽智毫無(wú)區(qū)別,相對(duì)圓潤(rùn)的造型應(yīng)該蠻討好女孩子歡喜。后門把手隱藏在C柱位置,貫穿整個(gè)尾門的燈帶非常亮眼。中控部分的整體布局與新一代飛度有著蠻高的相似度,以駕駛員為中心的中控區(qū)域向左側(cè)傾斜,元素簡(jiǎn)約。

東風(fēng)本田XR-V

  根據(jù)車型配置不同,XR-V提供定速續(xù)航、車載藍(lán)牙、倒車?yán)鄣健SA穩(wěn)定系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)模式、一鍵啟動(dòng)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停、電子手剎等裝備。

東風(fēng)本田XR-V

  動(dòng)力方面,XR-V主打1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī),源自新一代飛度上的1.5L地球夢(mèng)科技系列發(fā)動(dòng)機(jī),擁有缸內(nèi)直噴、自動(dòng)啟停兩項(xiàng)技能,最大功率96kW(131PS),峰值扭矩155Nm;此外還有新款思域上的1.8L機(jī)型,最大功率104kW(141PS),峰值扭矩174Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,根據(jù)車型動(dòng)力不同有6MT、5AT、CVT可選。

 

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