上海大眾凌渡更多動力消息 1月9日上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上海大眾凌渡更多信息曝光，新車將于2015年1月9日正式上市，預(yù)計售價或為16-27萬。動力方面搭載全新 EA888發(fā)動機，匹配5速手動和7速干式/濕式DSG速雙離合變速箱，或推出7款車型。

　　上海大眾凌渡基于MQB平臺打造。前臉采用大眾全新設(shè)計語言，三橫條輻式中網(wǎng)與前大燈相連。新車的長寬高分別為4598/1826/1425mm，軸距為2656mm。

　　凌渡的內(nèi)飾與其說和NMC概念車相似，內(nèi)飾方面相像也很正常了。這套內(nèi)飾變化無論是布局還是整體的質(zhì)感與細節(jié)都相當(dāng)不錯，整個氛圍的感覺有朝氣，對得起凌渡的轎跑定位。 

　　凌渡的動力非常值得一提。并不是因為它采用了新發(fā)動機，而是因為凌渡是上海大眾第一款采用大眾新動力標(biāo)識的車型。新動力標(biāo)識用Nm為單位的扭矩等級的標(biāo)記值+發(fā)動機技術(shù)類型標(biāo)示。大眾將汽車發(fā)動機的扭矩值（Nm）劃分為若干個“扭矩等級”，以50Nm為一個級別。每個“扭矩等級”采用一個“標(biāo)記值”，由該等級平均扭矩值四舍五入后得出。

　　凌渡配備了大眾汽車TSI發(fā)動機。其創(chuàng)新地集成渦輪增壓技術(shù)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時技術(shù)于一身。高動力輸出、低燃油消耗。可靠的水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經(jīng)空氣動力學(xué)優(yōu)化，確保發(fā)動機在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)擁有充沛動力；創(chuàng)變革新缸內(nèi)直噴技術(shù)，每缸布置精細6孔噴油嘴，力圖充分霧化，盡情釋放每滴燃油的極致能效；液壓進氣正時機構(gòu)調(diào)節(jié)范圍高達±20°，可適時調(diào)節(jié)進氣量，增強發(fā)動機動力輸出，提升運轉(zhuǎn)平順性，同時將油耗控制在較低水平（1.8TSI發(fā)動機調(diào)節(jié)范圍高達±30°，進排氣雙可變正時，并擁有可變氣門升程技術(shù)）。凌渡配備代表大眾汽車標(biāo)致性技術(shù)的DSG七檔雙離合器變速箱，并根據(jù)中國道路特點全新升級。

　　1.8TSI車型更是搭載大眾汽車國內(nèi)首發(fā)的濕式七檔雙離合器變速箱，創(chuàng)造性地通過2檔從動輪實現(xiàn)倒檔傳動，徹底省略傳統(tǒng)倒檔軸。作為一款堪稱操控利器的奢適寬體轎跑，凌渡采用上海大眾全新研發(fā)的全獨立懸架系統(tǒng)，更堅實的抓地效果，更輕量化的精湛設(shè)計，在完美統(tǒng)一舒適性與操控性同時，并未忽略安全與節(jié)油環(huán)保表現(xiàn)。前懸掛采用優(yōu)化完善的麥弗遜獨立懸掛，智巧輕便，亦可為駕駛艙提供更大空間，頗具大眾特色的S形偏心彈簧可減少減震器側(cè)向受力，獲得堅挺的側(cè)向支撐；后懸掛采用多連桿獨立懸掛，恰到好處地實現(xiàn)橫縱兩向支撐，配以有效增加輪胎觸地跨度的更寬輪距，靈巧的操控感及良好的動態(tài)平穩(wěn)感更加完美統(tǒng)一，后減振器與避震彈簧延續(xù)大眾汽車成熟的分離設(shè)計，有效提升行李箱空間，更增強車輛實用性。