法拉利488 GTB搶先直擊 超跑新渦輪時代
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【太平洋汽車網 新車頻道】法拉利458 Italia的繼任車型——488 GTB出生了。超跑世家喜誕麟兒，車迷們本應該普天同慶的，不少Tifosi卻在暗自心塞。皆因4.5L自然吸氣發動機被無情地拋棄了，法拉利也終于開始為旗下的重磅車型塞入渦輪引擎。這樣一來，車迷們就要在座艙的聲音作弊系統的陶醉中狂奔超越諸位前輩了。
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● 想要停止路人對它的矚目，臣妾做不到��！
● 總結
年內，超跑界的入門標桿911 Carrera也將換上渦輪引擎。為了追求更快的速度，更低的排放，還有……更大的銷量……法拉利和有一眾超跑、性能車，全部都在步入新渦輪時代。超跑無疑會變得越來越快，也越來越易操控，這是銷售所愿意看到的�？蛇@對車迷來說，超跑也要開始變得boring了么？
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法拉利488
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07:07
深圳秋名山 試駕法拉利488 Pista賽道限量版
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最強V8超級跑車之一—法拉利488 Pista賞析（3）
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1
保時捷911
146.8-287.8萬
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2
歐陸
292.5-414.2萬
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保時捷718
56.5-157.8萬
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4
AMG GT
99.28-192.48萬
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5
奧迪R8
232.38萬
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6
挑戰者
待售
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7
世爵C8
待售
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8
福特Mustang
38.98-72.5萬
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9
奔馳CLE
45.76-59.63萬
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10
豐田86
33.86-35.86萬
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