福特為高性能車型增加四驅 未來更普遍

　　【太平洋汽車網 新車頻道】福特前些日子發布了第三代福克斯RS車型，新車終于放棄上代福克斯RS的FF布局，而是搭載一套全時四驅系統。

　　不同于其他小鋼炮車型的是，這套四驅系統能讓第三代福克斯RS將多達70%的扭矩輸出至后橋，而在限滑差速器的作用下，這最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一側的后輪上；總體而言，新一代福克斯RS原廠就基本等于一臺拉力賽車了。

　　動力方面，全新福克斯RS搭載剛在國內上市的Mustang EcoBoost同款的2.3T渦輪增壓發動機，在福克斯RS上的最大動力輸出將達到235kW(320PS)以上，而后外媒曝光的具體數據為243kW(330PS)。為了控制好這股蠻力，四驅系統似乎已成必須，而如今眾多品牌旗下的性能車也紛紛走上了四驅之路，福特表示將來也要為更多的福特品牌性能車裝上四輪驅動系統。