新CR-V/鋒范領(lǐng)銜 本田2015上海車展陣容

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上海車展將于4月20日開幕，本田攜旗下多款車型亮相上海國家會展中心5.1展館。本屆上海車展期間，本田將發(fā)布三款新車型，包括全球首發(fā)的專為中國開發(fā)的SUV概念車、廣汽本田新一代鋒范CITY和東風(fēng)本田新款CR-V。

◆ 新一代鋒范CITY

　　新一代鋒范CITY將在上海車展前夕的廣本之夜以及上海車展上正式亮相。第六代本田CITY早在2013年就在印度首發(fā)，2014年時在日本本土更名為Grace并推出混合動力版車型。關(guān)于CITY車系，我們早已不陌生：第四代City即是廣汽本田思迪，第五代CITY則是廣汽本田鋒范，而CITY、Grace、Fit三廂這三個名字都是同一個意思。

　　新車在外觀上采用本田最新的“Exciting H Design”設(shè)計語言，頭燈菱角分明，粗橫條格柵凸顯了本田大頭"H"標(biāo)識，還有造型夸張的保險杠和尾燈等。海外版新車的長寬高分別為4400/1695/1495mm，長和寬與現(xiàn)款車型相比保持不變，高度則增加了10mm，軸距增加了50mm，達(dá)到2600mm。不僅車內(nèi)空間更大，后尾箱也擴(kuò)大至510L。內(nèi)飾設(shè)計與新一代飛度相仿。

　　在本田MM設(shè)計理念“車內(nèi)空間極大化 機(jī)械空間極小化（Man Maximum Machine Minimum）”之下，City標(biāo)榜著有超越同級車型的后排空間，這是國人的最愛。

　　預(yù)計新一代鋒范的動力總成與飛度相同，搭載1.5L i-VTEC EARTHDREAM發(fā)動機(jī)，最大動力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，傳動匹配CVT變速箱。

◆ 新款CR-V

　　本田在2014巴黎車展推出了中期改款CR-V。相隔半年東風(fēng)本田就引進(jìn)國產(chǎn)，速度快誠意足。新款CR-V全新的條狀LED日間行車燈以及新的霧燈都和現(xiàn)款車型明顯區(qū)別開來，鍍鉻飾件看起來也更多了。尾部的變化則不明顯，也就是鍍鉻飾件的面積增大了些。

　　內(nèi)飾則幾乎沒有任何變化。就美版而言，中期改款CR-V的中央扶手成為標(biāo)配（這玩意兒國產(chǎn)版當(dāng)然早就全系標(biāo)配了）。而高配車型上本來就應(yīng)該有的7英寸顯示屏這些都繼承了下來，因而沒有太多驚喜。

　　本田官方推出的全球首款智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（Intelligent Adaptive Cruise Control，簡稱i-ACC），將率先搭載在歐版CR-V車型上。這套i-ACC系統(tǒng)將使用攝像頭車其它傳感器實(shí)時監(jiān)測周圍的車況并對可能發(fā)生情況做出預(yù)判，然后對判斷結(jié)果自行做出相應(yīng)的反應(yīng)。除了保證跟車安全外，i-ACC還能預(yù)判周圍是否有車輛會超車、加塞，一旦確定有車超車、加塞，電腦會提示駕駛員慢慢開始剎車。

　　本田終于把響亮的Earth Dreams地球夢科技發(fā)動機(jī)裝在了新款CR-V上。美版方面的調(diào)校是2.4L版本的最大功率為137kW(186PS)，峰值扭矩245Nm。這個動力調(diào)校和新一代雅閣的2.4L動力接近，相比國產(chǎn)現(xiàn)款CR-V，最大功率略微降低（現(xiàn)款是140kW/190PS），但最大扭矩從222Nm一舉提升到245Nm。從新雅閣2.4L版的動力表現(xiàn)來看，肯定比上一代的2.4L發(fā)動機(jī)動力會有明顯改善，值得稱贊。

　　傳動方面，美版中期改款CR-V也像換代的雅閣那樣，采用了最新的CVT無級變速器，本田還非常炫酷地說該車具有G-design Shift技術(shù)，總之油耗肯定比此前的5擋自動變速器要改善不少。歐版CR-V全新1.6T渦輪增壓柴油引擎+ZF 9AT變速箱的動力總成無緣國內(nèi)市場。

◆ 全新SUV概念車(全球首發(fā))

　　本田將在2015上海車展全球首發(fā)一款為中國顧客傾心打造的SUV概念車，未來將搭載眾多的FUNTEC先進(jìn)技術(shù)，本田的SUV產(chǎn)品系列也將進(jìn)一步完善。