2015款甲殼蟲GRC發(fā)布 2.0T引擎超跑動力

　　【太平洋汽車網 新車頻道】大眾官方近日已經正式推出了2015款甲殼蟲GRC車型，動力升級后的新車能否在2015 Global Rallycross Championship賽事上創(chuàng)造佳績值得期待。

　　外觀上，2015款甲殼蟲GRC配有外拋式的空力套件、輕量化打造的孔引擎蓋以及大型擾流尾翼等等。動力來源于一臺幾乎完全為賽事重新打造的2.0T引擎，并配合6速序列式變速箱與全時四輪驅動系統(tǒng)，前后軸均設有限滑差速器。

　　既然是為賽事準備的車型，動力也不能拿一般性能車的參數(shù)作為考量，這臺小小的2.0TSI汽油發(fā)動機竟可以爆發(fā)出412kW(561PS)的最大功率和631Nm的最大扭矩，完全就是V8發(fā)動機的超跑級別動力，配上這臺經過輕量化打造還本身就小巧的車身，2015款甲殼蟲GRC完成0-96km/h加速僅需2.0s，更是直接秒殺一眾頂級超跑。

● 關于Rallycross賽事

　　說到Rally（拉力）賽事，第一個映入大家眼簾的肯定就是世界拉力錦標賽（WRC），而關于Rallycross賽事，就很少有人知曉了。Rallycross其實是將將拉力賽道車場地賽達結合起來的賽事，在一個封閉賽道里若有多種賽道表面，比賽趣味性大大增加。

1、比賽組別
　　世錦賽組別：SuperCar：2.0升渦輪增壓引擎、四驅賽車
　　歐錦賽組別：Super1600：1.6升自然吸氣引擎、前驅“小鋼炮”賽車；
　　　　　　　　TouringCar：2.0升自然吸氣引擎、后驅賽車
　　　　　　　　RX Lites：使用Olsbergs MSE 統(tǒng)一制造的中置引擎、四驅賽車的邀請賽組別

2、賽事構成
　　由數(shù)輪資格賽（并排發(fā)車）、半決賽（共12人，分兩組。采用2*3排發(fā)車）和決賽（共六人，采用2*3排發(fā)車）組成。

3、得分
　　資格賽后，前16名將依次獲得16至1分；半決賽中，每組按名次依次獲得6至1分；決賽中，第一名獲8分，其余選手依次獲得5至1分。每站比賽，一位車手的最高分為30分。

4、Joker Lap
　　這是RX賽事的精髓，“Joker Lap”使用的時間要比“常規(guī)圈”多兩秒。每位車手須在每輪比賽中至少選擇一圈執(zhí)行。Joker Lap的選擇考驗車手的局勢判斷（如完成Joker Lap后的順位等），增加了比賽的娛樂性和不確定性。