【太平洋汽車網 新車頻道】作為老牌資本主義的主陣地，大不列顛島上的工業成就一直是全球首屈一指的模范，在汽車產業和賽車運動上的造詣也非歐陸、美國、日本所能比擬——當然，這已是日不落帝國已經走向沒落前的事了。同樣是把“執著”放在首位的島國，日本憑著提升精度和擴大生產贏取了全球利益，過于守舊的英國卻逐漸把Triumph、Wolseley、Rover、Austin等百年品牌丟掉，勞斯萊斯、賓利、捷豹、路虎、MG等等，被賣給了德國人、印度人、中國人……

　　大不列顛與北愛爾蘭聯合王國，甚至從冗長卻霸氣的國名中，我們都能感受到英國人對歷史的堅守、對細節的斟酌。今天，我們面對這臺全名為“Morgan AR Plus 4”的摩根品牌“新車”時，或許就是這番說不清、道不明的感受——英雄的時代已經消逝，但英雄的靈魂仍在。

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● 編輯結語：

　　每一臺都是手工組裝、手工調校，2009年時只有163名雇員，2012年營業額僅3400萬英鎊。但就算在家族第三代掌門人現代化理念管理下的Morgan汽車，他們也不曾準備打造流水線，不曾準備增加當地就業。

　　有人說英國人守舊，這是因為他們的日不落帝國日落了；

　　有人說英國人執著，這是因為他們美化了“固執”一詞；

　　筆者說英國人堅守，這是因為他們是歷史潮流壓不倒的！

　　Morgan存在的意義，與我們花大成本去養大熊貓是一樣的。我們需要舊時文明用現代方式繼續存活下去，并告知我們的后輩——唯一能抵擋時間沖刷的，就是永不放棄的堅守。