拾起失敗的教訓(xùn)從頭來過,本田帶來了第十代思域。全新的外觀造型,全新的動(dòng)力,前所未有地激發(fā)出新車的運(yùn)動(dòng)因子。" />
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上海車展

本田第十代思域國(guó)產(chǎn)前瞻 激活運(yùn)動(dòng)因子

2015-12-15 03:38:02 來源: PCauto 作者:謝鵬
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1十代進(jìn)化傳奇再生回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】四十三年,十代車型,有這如此悠久歷史的車型多少會(huì)有些偶像包袱和祖上光環(huán)。然而事實(shí)告訴它,在這個(gè)遍地小鮮肉的年代,光有這些已經(jīng)玩不轉(zhuǎn)了。

  拾起失敗的教訓(xùn)從頭來過,本田帶來了第十代思域。全新的外觀造型,全新的動(dòng)力,前所未有地激發(fā)出新車的運(yùn)動(dòng)因子。

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● 十代進(jìn)化傳奇再生

本田第十代思域國(guó)產(chǎn)前瞻

2外觀:顛覆性的造型宛如天外來客回頂部

● 外觀:顛覆性的造型宛如天外來客

本田第十代思域國(guó)產(chǎn)前瞻

本田第十代思域國(guó)產(chǎn)前瞻

本田第十代思域國(guó)產(chǎn)前瞻

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本田第十代思域國(guó)產(chǎn)前瞻

3內(nèi)飾:回歸傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)回頂部

● 內(nèi)飾:回歸傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本田第十代思域國(guó)產(chǎn)前瞻

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4空間:本田工程師的魔術(shù)回頂部

● 空間:本田工程師的魔術(shù)

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5動(dòng)力&性能:6.7s破百回頂部

● 動(dòng)力&性能:6.7s破百

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本田第十代思域國(guó)產(chǎn)前瞻

動(dòng)力對(duì)比
車型 本田思域 福特福克斯 大眾高爾夫GTI 寶馬320i
引擎 1.5T 1.5T 2.0TSI 2.0T
進(jìn)氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
最大功率 130kW(174PS) 135kW(184PS) 162kW(220PS) 135kW(184PS)PS)
最大功率轉(zhuǎn)速 6000rpm 6000rpm 4500-6200rpm 5000rpm
峰值扭矩 220Nm 240Nm 350Nm 270Nm
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 1700-5500rpm 1750-4500rpm 1500-4400rpm 1250-4500rpm
變速箱 CVT 6AT 7DSG 8AT
0-100km/h加速時(shí)間 6.7s 8.8s 6.8s 7.3s
油耗 6.7L/100km 6.3L/100km 6.6L/100km 6.7L/100km
輪胎 215/50 R17 205/60 R16 225/45 R17 225/50 R17

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6底盤&安全配置:安全開得更快回頂部

● 底盤&安全配置:讓你安心安全開得更快

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● 總結(jié):

  激進(jìn)的外觀造型,實(shí)用的內(nèi)飾與空間,再加上超越同級(jí)的性能與操控,真的就只差錢了嗎?一切等明年春暖花開東風(fēng)本田第十代思域的出現(xiàn)自有分曉。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

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    本文作者

    謝鵬(副主編)

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