新車隊/新技術(shù) 福特加快自動駕駛測試

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】眼下，汽車發(fā)展的三大熱點為新能源動力、智能互聯(lián)和自動駕駛。三個方面，我們都能夠看到越來越多科技公司的加入，并非傳統(tǒng)意義上的汽車制造商。連谷歌、百度都在測試自己的自動駕駛車，作為福特這樣的傳統(tǒng)大廠自然不甘落后。

福特Fusion自動駕駛測試車

　　2016年1月5日，拉斯維加斯CES展館外，30臺福特Fusion（美版蒙迪歐）混動車組成的自動駕駛車隊正在進(jìn)行技術(shù)測試展示。而后，測試將在利福尼亞州，亞利桑那州和密歇根州等多處繼續(xù)。而此前，該車隊的規(guī)模只有10臺。

奧迪RS7無人駕駛概念車

　　新車隊將采用全新的第三代傳感器來檢測障礙物，探測距離超過650英尺（約198m），傳感單元被安置在車頂，但體積和上一代相比已經(jīng)有顯著減小。而福特表示，量產(chǎn)后這些傳感器最終將會安置在外后視鏡上，傳感器個數(shù)也會由測試車的四個削減為兩個。

奔馳自動駕駛概念車

　　福特汽車公司首席技術(shù)官Raj Nair在今年CES展會上表示，擴(kuò)大測試車隊的規(guī)模并使用最先進(jìn)的技術(shù)將加快智能的軟件算法的開發(fā)，這也是福特未來推出數(shù)百萬量產(chǎn)自動駕駛車的保障。暫時還沒有關(guān)于福特自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)的詳細(xì)計劃，但早在2005年，福特就已經(jīng)使用F-250車型開始了自動駕駛的測試，已經(jīng)過去了11年時間，相信不會太遠(yuǎn)了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）