NSX Type R或為后驅 超500匹/漂移利器

　　【太平洋汽車網 新車頻道】作為本田粉最期待的車型，謳歌NSX在2015年正式回歸并在美國開售。作為本田的當家超跑，NSX又怎么少得了高性能Type-R版本。早前已經有關于該車的各種消息，近日海外媒體Autocar稱，NSX Type-R可能會采用后驅結構，而標準版NSX是有SH-AWD四驅系統的。

　　普通版謳歌NSX的混動系統由1臺3.5T V6雙渦輪增壓發動機+3臺電機組成，兩臺電動機分布在前軸，一臺分布在后軸，這套混動系統總共能達到427kW（580PS）的最大功率以及644Nm的峰值扭矩。

　　而NSX Type-R據悉將只保留兩臺電動機，采用后驅結構，動力上預計將超過500PS。和標準版NSX相比，雖然功率會稍微降低，但后驅結構會使它成為真正的漂移利器，前提是你能控制得住全部傾瀉在后輪上的500匹動力。

　　此外，NSX Type-R量產版應該還會在外觀、懸架等方面做進一步升級。作為參考，普通版NSX車長4470mm（比概念車長80mm，比第一代NSX 2005款長45mm）、軸距2630mm（比概念車長20mm，比一代NSX 2005款長280mm）。而車身采用了多重復合材料，包括了鋁合金以及碳纖維材料。保證了高強度以及輕量化車身。其在美國的起售價為15.6萬美元。（文：太平洋汽車網 李洋）