車壇晚報：北汽新能源超跑快過特斯拉

2016-04-01 18:05:00 作者：崔童

0-100km/h加速時間3s，最高車速260km/h，純電動續航里程超過300km的北汽新能源超跑官圖于今日被國內同行曝光。新車實車將現身2016北京車展。

在純電動車大力發展的大環境下，國產廠商先后發布了前途K50、樂視FF zero1、Techrules、風翔電動車等。如果這些電動超跑即刻開賣，你更中意誰？或者更愿意把哪款推薦給身邊的壕朋友？

相信不少看過標題的朋友一定會抱怨小編有多不專業，拿一臺超跑和三廂轎車做比較。不過筆者身邊也確實有蠻多朋友在轎車與SUV之間糾結。說不定會有人在這2款電動車間糾結呢。如果不信，你刷10條評論呀。

言歸正傳，于北京時間4月1日上午（也可以說是中午）發布的特斯拉Model 3續航里程346km，國內起售價預計在37萬上下。小編掐指一算，日后不少車載導航要加入充電樁地圖了。

如果你覺得上面2款電動車還是離自己太遠，那上圖這款車算是相當符合國情：日前，有海外同行繪制了新一代斯柯達Yeti的效果圖。國人偏愛的大眾車系、SUV、“低價”三元素都湊齊了。

雖然效果圖并不代表實車，但從中我們還是可以發現新車采用了更年輕的設計語言。雖說儀表不是最重要的，但體面的外觀總是能增加交談的籌碼，不是嗎？

賓利添越的推出讓不少傳統豪車廠商看到了SUV市場的巨大潛力，隨后超豪華版攬勝、勞斯萊斯Cullinan的消息接踵而至，作為傳統豪車品牌，奔馳自然不會失此良機。

不過隨著邁巴赫品牌衍變為如今的梅賽德斯-邁巴赫，新車不再受制于過多獨立部件帶來的成本壓力。在邁巴赫GLS到來之前，老板們會不會先來臺邁巴赫S級呢？

天氣轉暖，擬定于2016巴黎車展首發的新一代保時捷Panamera也在鏡頭前卸下了以往厚重的偽裝，以更真實的面目示人。這里我們要探討的并不是新車與賓利共享的MSB平臺或潛在的“GT5”型號，而是圖中測試車的偽裝。

相信看慣了諜照的朋友或多或少都會有同感，測試車宛若移動的視力表。除頭燈貼紙，你還能在上圖中看出哪些“異常”？

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