豐田將重啟本土工廠 此前因九州地震停產

　　【太平洋汽車網 新車頻道】豐田汽車正在籌備在數日內重啟九州島上的數家豐田工廠，這些工廠此前因4月14日-16日陸續發生的強震而被迫停產。

　　根據豐田汽車的報告，在本次連續強震中，豐田汽車的主機廠和配套工廠并未受到毀滅性的損害，絕大部分生產線能在短期內得到恢復。

　　受影響的工廠超過12家，豐田計劃在下周一至下周四之間將其全數重啟。筆者在上表中列出了距離震源最近的豐田汽車九州公司3家工廠，這里只有宮田工廠是生產整車的主機廠。

　　其實讓豐田汽車生產能力陷入困境的并非這些異常堅固的大型工廠停工，而是涉及到無數中小型工廠的整條零部件供應鏈，等這些中小型工廠全數恢復供應，估計需要較長一段時間。此外，重工業生產需要用到的大量清潔水源與電力能源，豐田并不一定能得到及時續供，因為水與電復產之后，首先得到供應的肯定是居民而并非工業。

　　今年2月8日-13日，豐田在日本本土其中16個主要工廠經歷過一段全面停產期，原因是愛知縣鋼鐵廠發生了爆炸事故，豐田本土生產基地失去了最主要的鋼材來源。2015年度，愛知縣鋼鐵廠為豐田日本工廠提供了約400萬輛新車所需的鋼材，而上一年豐田的年度銷量為1020萬輛。若假設產銷對等，愛知縣鋼鐵廠對豐田汽車全球工廠體系的鋼材貢獻率高達39%。

　　根據豐田提供的數據，豐田日本工廠約有46%的產量為出口服務。不過由于目前進口國內的豐田車型在車系數和總銷量上都不算多，預計這次由地震造成的停產期對中國市場影響甚微。

　　不過，對于2016年度的全球銷量冠軍王座，豐田可能要讓給通用了。作為參考，2015年度排名第三的通用汽車共售出984萬輛新車，比豐田僅僅少了36萬輛（大眾第二，但今年危機重重）。如果通用汽車奪得今年的全球銷量冠軍，那么秘訣可能是——不把工廠建在環太平洋地震帶上。（文：太平洋汽車網 黃恒樂）