新一代寶馬5系官圖 一半價(jià)錢(qián)入手小7系

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬新一代5系(G30)官圖放出，新車有望在2017年1月的北美車展發(fā)布。更大更帥更輕的寶馬5系無(wú)論外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力科技都儼然是一臺(tái)7系縮小版。喜歡7系的消費(fèi)者有福了，以后你們就可以花7系的一半價(jià)錢(qián)享受小7系了。

　　同樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新5系少了一絲7系的臃腫，顯得更加魁梧結(jié)實(shí)。新5系采用全新的CLAR平臺(tái)打造，并使用了更多的高強(qiáng)度鋼和更加輕盈的鋁制材質(zhì)，因此新車整備質(zhì)量降低了100kg。標(biāo)準(zhǔn)軸距版的5系車身長(zhǎng)度為4935mm，軸距2974mm，尺寸只是微微大了幾厘米。預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)的5系Li尺寸也不會(huì)比現(xiàn)款大太多。

　　新5系跟7系一樣都有M運(yùn)動(dòng)套件可選，包括車頭更大范圍的黑色進(jìn)氣格柵，車身的運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì)，M輪轂以及雙邊共雙出的矩形排氣管等。

 寶馬540i M運(yùn)動(dòng)型

　　前大燈組新增全LED光源設(shè)計(jì)，并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風(fēng)格。不過(guò)低配車型依舊是氙氣大燈起步。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED日間行車燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾。

 寶馬520d運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

　　新車側(cè)面采用了更加鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，同時(shí)前翼子板上還增加與7系相似的鍍鉻裝飾，經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角依舊出現(xiàn)在C柱。車尾變化主要體現(xiàn)在全新尾燈組造型，內(nèi)部采用LED光帶式燈組，視覺(jué)效果一流。

 寶馬530d豪華設(shè)計(jì)套裝

　　外觀都一樣了，內(nèi)飾方面新5系和7系區(qū)別更少。配置上，新車將提供LED內(nèi)飾氛圍燈、后排娛樂(lè)系統(tǒng)、Nappa真皮的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并支持按摩、通風(fēng)、加熱功能。同時(shí)提供Harman Kardon音響或1400Ｗ的16揚(yáng)聲器Bowers＆Wilkins音響系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

　　全新5系搭載iDrive 6.0系統(tǒng)，支持手勢(shì)操作和語(yǔ)音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂(lè)、車輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，同時(shí)全新5系還配備有蘋(píng)果CarPlay系統(tǒng)和車載Wi-Fi功能（最多可連接10個(gè)設(shè)備）。

　　在駕駛輔助系統(tǒng)上，新車提供車道偏離警告、車道保持輔助、緊急避讓輔助、帶Stop＆Go功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，同時(shí)駕駛員還可選擇4種不同的駕駛模式。寶馬新5系也將配備與7系相同的帶液晶顯示屏的智能鑰匙，其可顯示新車的續(xù)航里程，并且可通過(guò)鑰匙遙控車輛行駛。

　　新5系將全面啟用寶馬新一代引擎。寶馬的新引擎已經(jīng)裝載到新7系和中期改款的3系，熟悉的車迷也不會(huì)陌生。未來(lái)國(guó)產(chǎn)的新5系Li預(yù)計(jì)會(huì)有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同動(dòng)力的車型。傳動(dòng)方面均為8速Steptronic自動(dòng)變速箱，同時(shí)寶馬還可為部分車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　還有兩款車型值得一提，其中一臺(tái)是性能車迷鐘愛(ài)的M Performance車型，搭載4.4T V8雙渦輪增壓引擎的全新寶馬M550i xDrive，0-100km/h僅需4秒，比跑車i8還快。

 寶馬M550i xDrive

　　另外一臺(tái)則是新能源車型，5系的插電式混動(dòng)版530e iPerformance。動(dòng)力由520i的2.0T引擎和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率與530i一樣都是185kW(252PS)，峰值扭矩則為420Nm。530e iPerformance純電動(dòng)續(xù)航里程45km，綜合油耗2.0L/100km。

 530e iPerformance

　　現(xiàn)款寶馬5系Li已經(jīng)成功把奧迪A6L踢下國(guó)內(nèi)中大型轎車銷量冠軍的寶座，但目前新E級(jí)長(zhǎng)軸距版在國(guó)內(nèi)勢(shì)頭強(qiáng)勁。新7系已經(jīng)被S級(jí)完虐，小7系與小S級(jí)未來(lái)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)令人十分期待。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）