現(xiàn)代集團大幅削減開支 SUV成明年重點

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】現(xiàn)代汽車今年或?qū)⑦B續(xù)第四年利潤下滑。為扭轉(zhuǎn)局面，現(xiàn)代決定全面削減開支，包括減少商務(wù)艙機票名額，海外員工的年度探親旅行等?，F(xiàn)代已將2017年銷量目標下調(diào)至820萬輛，并調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，推更多SUV車型。

　　現(xiàn)代汽車近年來在新興市場表現(xiàn)不佳，另外現(xiàn)代的車型陣容主打轎車，在當(dāng)今SUV風(fēng)行的汽車市場沒有任何優(yōu)勢。據(jù)悉，今年10月現(xiàn)代集團高管的薪資就下調(diào)了10%，集團還降低了高管出差的住宿級別，鼓勵更為節(jié)約成本的電話與視頻會議。

現(xiàn)代ix25

　　在過去的三年中，現(xiàn)代股價下跌了40%，是全球汽車制造商中表現(xiàn)最差的。就在不久前，現(xiàn)代美國總裁被撤，韓國銷售總監(jiān)以及中國市場負責(zé)人也被撤換。

現(xiàn)代全新途勝

　　據(jù)分析師預(yù)測，現(xiàn)代起亞今年的汽車總銷量或降至800萬輛，將是現(xiàn)代1998年收購起亞以來的首次下滑。另外，現(xiàn)代集團已將最初的2017年銷量目標下調(diào)至820萬輛。

　　經(jīng)歷了連續(xù)的銷量下滑后，現(xiàn)代汽車才發(fā)現(xiàn)，SUV是重要增長點?，F(xiàn)代美國經(jīng)銷商表示，美國市場迫切需要小型SUV。現(xiàn)代2017年計劃推出一款緊湊型SUV，在韓國、美國以及歐洲銷售?，F(xiàn)代目前僅在中國、印度以及俄羅斯生產(chǎn)緊湊型SUV。（文：太平洋汽車網(wǎng) 歐陽永樂）