首曝長安志翔兩廂版諜照 福克斯風格明顯

　　憑借悅翔車型的成功，為長安汽車繼續壯大自主轎車堅定了信心。下半年將推出一系列新車，包括1.3L悅翔，自動擋悅翔，以及兩廂悅翔等多款車型繼續壯大悅翔車系，還包括了此前搜狐汽車率先曝光的CV5車型，而今天我們又將為大家搶先揭秘一款全新長安車型--兩廂志翔。

　　實際上早在2008年4月的北京車展，長安就為我們帶來了代號為V802的兩廂志翔概念車，一同亮相的還有V101悅翔概念車，時隔兩年有余，不僅悅翔已經量產上市，連起兩廂版車型也已經接近量產。而兩廂版志翔車型卻遲遲沒有亮相，并沒有緊隨當時剛剛推出的志翔車型接踵而至。今天的兩廂志翔實車諜照曝光，說明了這款車型離我們越來越近。

　　兩廂志翔遲遲沒有推出實際上有多方面的原因。一方面此前的三廂版志翔上市遠遠沒有達到市場的預期效果，另一方面據知情人士透露，兩廂志翔車型也進行了進一步的修改設計。說到志翔車型的不成功，這也與長安汽車初涉轎車有關，在終端營銷的水平上暴露出了明顯的不足，同時志翔車型本身在操控及調試方面都還有進一步上升的空間。而后期上市悅翔明顯就吸收了更多經驗，無論是裝配水平還是駕控感受，都相較于志翔有明顯的提升。

　　根據內部資料，量產兩廂志翔車型的代號已經變更為C114，車頭和車身部分都與三廂志翔車型沒有太大區別。相較于概念車，量產版的尾部進行了重新細化設計，福克斯風格的C柱尾燈拋棄了概念車的前衛風格，回歸傳統的紅白搭配。保險杠也進行了重新設計，左右區別的霧燈和倒車燈延續了福克斯的設計理念，中部增加了蜂窩狀的格柵以增加運動氣息，概念車上前衛的中置排氣管口回歸到傳統位置，為彰顯不同于三廂車型的運動氣息同樣采用了外露管口設計。此外據相關消息，量產版車型對后風擋結構進行了重新設計，整大了可視面積，通過對比可以發現，在尾箱門的折角擾流翼部分，車窗的下沿明顯下移到接近轉角處。此外車標上半部的擾流尾翼也采用了黑色噴涂，從而視覺上給人以大尺寸尾窗的沖擊。此外從諜照透露給我們的信息來看，兩廂版車型仍然會命名志翔，該測試車還配備了倒車攝像頭和四探頭倒車雷達。

　　此外從內飾部分來看，兩廂志翔采用了深色內飾設計，看上去比三廂車型的米色內飾運動了不少，中控臺銀色飾條采用了仿碳纖材質的噴涂，音響和自動空調控制面板也采用了黑底銀色按鈕。雙色網眼織物面料的座椅設計再次流露出運動版福克斯車型的元素。根據相關消息，兩廂版車型將于今年年末正式推向市場，同樣會有1.6L和2.0L兩種發動機配置，以及手動擋和自動擋車型。對于長安汽車來說，可能更大的考驗還是在于兩廂志翔車型的營銷工作上，合理的定價和定位都是非常關鍵的因素。從某種程度上來說，三廂志翔車型已經接近失敗，兩廂車型的推出如何擺脫三廂車型的不利影響，甚至能否通過兩廂車型的成功運作，重整三廂版志翔車型，都給我們帶來了更多懸念。

（來源 搜狐汽車）