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　　近日，夏利N5再次亮相杭州車展。曾于長春車展上將由H1正式命名為夏利N5推出，預計年內上市。業內人士稱，夏利N5的預計售價在4.88-5.38萬元區間。

　　據介紹，夏利N5的軸距達到2400mm，比現款加長60mm，整車尺寸則為4125×1635×1435mm，相比現款夏利分別增加85mm、30mm、50mm。夏利N5搭載1.0L和1.3L兩款發動機，后者輸出功率為67千瓦，峰值扭矩達到120N·m。

　　據消息人士透露，天津一汽將于下月為我們帶來夏利N5，而另外一款威姿亦將于年內與廣大消費者見面。

　　編輯點評：

　　從外觀到內飾，從首次亮相正式公布命名，新夏利即將上市成為鐵板釘釘的事實。相對原先的夏利而言，提升是明顯的，外形更加時尚了，內飾也更加新潮了；基于一汽集團的整合實力，目前天津一汽在發動機和變速箱等方面，都擁有了自身核心競爭力。其1.3L的4GA1發動機最大功率達67KW，比吉利熊貓最大功率為63KW的1.3L發動機高出4KW；至于底盤的來源有兩種說法，有說是來自天津一汽，也有人說法指其還是豐田技術的地盤。那么，其實但即便是老底盤也并不太差。

　　OK，那么現在唯一留下來的懸念就是夏利N5的價格了。有太平洋網友在其博客里指出，對比老夏利，新夏利N5的五個賣點，的確將其提高了一個檔次。價格自然也得上一個檔次。既然原來的官方指導價是3.38萬，那么上一個檔次后，新夏利N5的最低售價可能是4.38萬。如果這一猜測是成立的，意味著天津一汽日后將更傾向于技術路線，通過自主研發，強化產品附加值。另外，依舊體現了繼承作為價格殺手的風范，力爭給消費者提供高性價比的產品。如果這一思路被持續貫穿，意味著天津一汽離造國民車的概念又進了一步。