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　　對于上汽來說，MG6的fastback設計還有更深一層次的考慮。作為一款面向全球市場的“全球車”，MG6如要獲得成功，造型方面就必須要站在汽車設計的最前端，順應全球消費者的喜好。在寶馬、奔馳等國際知名大廠紛紛開發采用fastback設計的新車之際，MG6此舉更顯示了上海汽車的良苦用心。

　　在大嘴格柵成為過去式的情況下，MG6也順應民意的采用了小嘴格柵，與“大嘴”始作俑者大眾汽車近期紛紛“換嘴”不謀而合。不過我們可以看到MG6前保險杠下部進氣口的面積還是不小，可以猜想MG6發動機的“肺活量”想必不小，高性能發動機對于一款主打運動風格的車型來說是必不可少的。

　　MG6的車頭部分很有氣勢，引擎蓋上突起的4根“筋條”，使我們不由的想起年初小改款的寶馬3系，看來運動轎車設計師們的想法往往會不謀而合。MG6車頭小格柵兩車的前大燈造型也一如車身那樣充滿了靈性，很好地中和了那4根“筋條”帶來的“殺氣”。畢竟在MG“個性、創造力、氣質”的品牌主張下，是不允許有蘭博基尼那種暴力機器出現的。

　　MG作為誕生于英國、擁有85年輝煌歷史的國際知名汽車品牌，曾經創造過多款經典車型且擁有全球最大車迷俱樂部。此次將于廣州車展全球發布的“新基準轎車”MG 6傳承了UK Design(英國設計風潮)，將歷來在各大豪華車型采用的Fastback設計導入中級車型身上，顛覆了傳統“兩廂或三廂”的外觀設計，賦予MG 6造型、空間、操控、安全的完美結合，樹立中級車市新基準。屆時，觀眾將會在國際展館MG展臺零距離欣賞MG 6這一既傳承 85年歷史積淀又具有“個性、創造力、氣質”的新車，親身感受MG“Make the difference(發現你的不同)”的品牌新主張。