睿翼轎跑將于4月8日上市 預計20.38萬起

　　日前，編者從有關渠道獲悉，一汽馬自達睿翼轎跑上市時間已確定在4月8日。據廠家透露，新車的起步價不會低于20萬元。因此編者預計，新車的售價在20.38-26.68萬元之間。

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　　睿翼轎跑車是睿翼全系產品中的高端和旗艦車型，不僅具備了睿翼的頂級操控及出色運動性能，而且在造型和內飾方面都體現了“跑車風范”，完美詮釋了馬自達“進化的Zoom-Zoom”理念。

　　外型方面，睿翼轎跑獨特的5門掀背式結構和前長后短車身充滿了力量感和視覺張力，體現了跑車的設計和審美理念，與此同時，一字型五點格柵及運動型前后保險杠和側裙邊設計、凌厲動感的后部擾流板及后LED大燈都強化了其運動感。睿翼轎跑的跑車化設計與運動張力使其外型具備十足的吸引力和沖擊力。

　　在內飾和裝備方面，睿翼轎跑也完美再現了跑車的運動感及高級感。運動化的黑色真皮內飾、跑車風格的儀表盤系統體現著富于質感的運動精神和激情。而全球頂級的BOSE音響配備則是睿翼轎跑的另一大亮點，在兼顧極致運動和跑車風范的同時更強調了高品質的享受。

　　而據經銷商介紹，睿翼轎跑最大的改動在于懸掛的調教上。相比普通版睿翼的偏軟的懸掛設定，睿翼轎跑將會調得更具韌性。至于調教后的實際效果，請留意太平洋汽車網下周的評測報告。但遺憾的是，睿翼轎跑2.0L車型依然配備韓泰205/60 R16輪胎，估計對操控極限還是會有影響的。

　　動力方面，睿翼轎跑依然會采用現款睿翼身上的兩臺發動機。其中2.5L發動機最大功率124kw/6000rpm，最大扭矩226N·m/4000rpm；而2.0L發動機最大功率108kw/6500rpm，最大扭矩184N·m/4000rpm 。由于是轎跑車型，匹配的變速器將由普通版的五速手自一體變速器升級為睿翼轎跑的六速手自一體變速器。同時，方向盤漿式加檔撥片及降檔按鈕將會成為新車的標配。

　　《重燃激情 PCauto實拍2.0L馬自達6睿翼轎跑》

　　當年馬自達向市場推出了它的轎跑版5HB（5-door hatchback），就是五門掀背型，一時引起了轎跑車的風潮，而現在的中國市場上能稱得起時轎跑車的在中高級轎車市場可謂寥寥無幾。無論是以技術見長的邁騰，還是中庸之道的凱美瑞，或是改動最大的第八代雅閣從外形上看都是“轎”大于“跑”，而在“跑”大于“轎”的中高級車型中現在也只有睿翼轎跑車有些看頭了。睿翼轎跑版車型首次登陸中國，據廠家人士透露有望在北京車展之前上市公布價格，屆時我們將在上市第一時間發布試駕報告，而再次之前還是先與馬自達6睿翼轎跑來次靜態體驗吧，看看它是否真的有“掀”聲奪人的本事呢？

　　外觀更加剛性 底盤調校值得期待

　　睿翼轎車版與馬自達6轎車相比外觀變化很多，而睿翼轎跑車版是從睿翼轎車版演變而來，并且變化之處和上一代馬自達6轎跑車幾乎相同。前臉中網保持了上一代簡潔有力的橫條式，從視覺上應該更加傾向于男性的審美觀，霧燈加裝了大量的鍍鉻裝飾條，在2.0L版本車型上也看到了大燈自動清洗功能。睿翼轎跑增加了新型前保險杠，原廠增加的尾翼絕非為了外形而考慮的樣子貨，增加的尾翼能為睿翼轎跑提供一定的下壓力增加其高速穩定性。

　　如果不是尾部的區別側面車身睿翼轎跑和轎車版沒有太大的區別，同樣的205/60 R16韓泰輪胎尺寸在轎車版本也有運用，這對運動性來說肯定會受到一些影響。視角轉移到尾部，可以說整個轎跑車的精髓也體現出來，與轎車版相比自然的過度，流暢的線條都會叫人感受到動感的沖擊力。尾燈與轎車版相比顏色上發生了變化，白色的尾燈看起來更加通透但是和轎車的紅色相比看起來不夠耀眼，另外無骨電動雨刷也是新增加的組件，我們在調整后備箱時發現睿翼轎跑車型采用了電控尾門，只要輕輕放下就可自然吸入關閉......[查看全文]