華晨將于明年再推2款A級車平臺上的新車，內部命名為A3和A4。其中A4上市后，老款駿捷將會停產。在華晨金杯平臺還將推出一款全新SUV車型。今后還會在專用車、改裝車等市場空白領域大力發展　　

    在2009年華晨方面就傳來消息，繼駿捷FRV、CROSS、FSV車型之后，將繼續在A級車平臺上推出新款車型，代號為A4的三廂轎車將取代老款駿捷車型。之后華晨汽車集團董事長祁玉民進一步透露華晨將要打造的是A3和A4兩款全新車型，“A級高端的三廂車代號是A4;運動型多功能車A3。”將在2011年投放市場。

　　華晨全新A4諜照

　　今年7月15日舉辦的中國自主汽車技術與產品成果研討會上，華晨汽車銷售有限公司副總經理劉宏進一步透露：“華晨將于明年再推2款A級車平臺上的新車，內部命名為A3和A4。其中A4上市后，老款駿捷將會停產。在華晨金杯平臺還將推出一款全新SUV車型。今后還會在專用車、改裝車等市場空白領域大力發展。另外他預計今年華晨汽車專用車產量將在4萬輛左右。”

　　之前金杯品牌的新款SUV已經曝光，同樣之前有效果圖傳出的中華品牌SUV車型，很有可能就是規劃中的運動型多功能車A3。另一款被稱為高端三廂車的A4新車則在近日傳出了測試車諜照。

　　華晨全新A4諜照

　　劉宏同時還透露了這款三廂轎車“A4是介于新駿捷和FSV之間的一款車，會替換老駿捷。A4的基本的動力總成基本延續老駿捷，在外形、價格和配置上會有差異。”從相關資料來看，我們可以查閱到華晨汽車集團控股有限公司這兩款車型在今年7月完成了車身模具的采購，因此推測A3和A4車型都按計劃進入了量產前的準備階段。

　　華晨全新A4諜照

　　華晨全新A4諜照

　　正如消息透露，華晨中華A4新車是來自于與FSV相同的A級平臺，因此將使用相同的麥弗遜獨立前懸架和扭力梁式半獨立后懸架設計。而老款駿捷車型實際上是一款來自于尊馳的B級車平臺，采用A級車定位的B-車型，其懸架系統也是明顯有別于華晨中華A級平臺的雙叉臂式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架配置。

　　華晨全新A4諜照

　　因此新款A4車型會明顯短于駿捷的2790mm軸距以及4648mm，但根據之前消息，這款車型介于駿捷和FSV之間的定位，因此A4在軸距和車身長度上預計也會超過FSV的2580mm和4510mm。預計會達到目前A+級車型的2680mm左右軸距和4600mm的車身長度。

　　前臉風格上，A4車型更加靠近剛剛完成Facelift升級的新款駿捷，保留中華標志式的類寶馬雙腎格柵，大燈輪廓和霧燈邊框同樣和新款駿捷比較相似。車身側面相比FSV更加飽滿，和別克英朗GT有幾分相似。雖然目前沒有明確的參數對比，但視覺上感受新款A4的后排空間尤其是C柱部分關于后排左右頭部空間的設計要比FSV更加優秀。

　　華晨全新A4諜照

　　車尾同樣采用長條形尾燈設計，更加接近于奧迪式的尾燈輪廓，不同于FSV有些空白的后備箱蓋，新款A4車型的牌照框布置在后備箱蓋上，后保險杠上則是較大尺寸的黑色護板包圍，運動氣息頗為濃厚。車頂也改為了更加短小的魚鰭式天線，具有更加協調的美感。

　　據消息，新A4將主推1.5L-1.6L排量，這與駿捷的1.8L、1.8T、2.0L動力明顯有所差異。車身尺寸的縮小，帶來整備質量的降低，也為配置更小排量的1.5L和1.6L發動機創造了條件。同時較小排量的發動機能夠帶來更多的稅費優惠以及相關補貼，對于提升自主品牌轎車的競爭力是非常重要的。預計未來的售價也會集中在介于目前FSV和駿捷車型之間的9-12萬元區間。（圖文來源：騰訊汽車）