本田新思域國(guó)內(nèi)諜照首曝 或明年中上市

　　換代新思域正逐漸成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)東風(fēng)本田來(lái)說(shuō)，它的銷(xiāo)量一直是市場(chǎng)上的常青樹(shù)，而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它也是一款綜合性能較高的車(chē)型。前不久，有關(guān)東本的一組重偽裝諜照被多家媒體報(bào)道，先期其他媒體認(rèn)為它就是新思域，不過(guò)后來(lái)被指出了它與國(guó)外新思域諜照的細(xì)節(jié)不同之處，結(jié)合我們得到的獨(dú)家信息，它實(shí)際上是東本的自主品牌車(chē)型。而今天我們?yōu)閺V大網(wǎng)友帶來(lái)的，才是真正的國(guó)產(chǎn)新思域，這是它首次被曝光。

　　前臉設(shè)計(jì)與國(guó)外不同，保險(xiǎn)杠依然是迷

　　在1月份的北美車(chē)展上，本田展出了一款思域Si概念車(chē)，根據(jù)思域Si與思域的關(guān)系，從它身上我們也能基本判斷新思域的主要變化。對(duì)比我們今天的諜照，雖然拍攝得不是很清楚，但仔細(xì)端詳，其前大燈設(shè)計(jì)與國(guó)外曝光的新思域諜照沒(méi)有太大區(qū)別，而進(jìn)氣格柵則有很大不同。國(guó)外曝光的新思域前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與本田鋒范相似，由三條橫向鍍鉻格柵組成，而我們本次所曝光的新思域，其進(jìn)氣格柵與現(xiàn)款思域則保持相似設(shè)計(jì)。不過(guò)基于此并不能確認(rèn)量產(chǎn)版的造型，因?yàn)槲覀兊玫降恼櫿諆H僅是工程樣車(chē)。

　　另外一點(diǎn)，諜照中的車(chē)型的前保險(xiǎn)杠采用了重點(diǎn)偽裝，它應(yīng)該就是未來(lái)量產(chǎn)版的新前保險(xiǎn)杠了。從大體輪廓上來(lái)看，新保險(xiǎn)杠與思域Si很相似，兩側(cè)進(jìn)氣口采用了扁平式設(shè)計(jì)，中間部分進(jìn)氣口看起來(lái)是梯形，與國(guó)外版的六角形有所不同。　　

  

　　來(lái)到車(chē)型的尾部，我們能夠很清晰得看到，新思域的尾燈采用了本田雅閣那樣的設(shè)計(jì)，其他部分則與國(guó)外諜照基本相同。　　

 
日本版新一代思域

　　總體來(lái)看，通過(guò)本次我們所曝光的諜照，我們可以看出，國(guó)產(chǎn)新思域或許并非完全照搬國(guó)外的設(shè)計(jì)，而是根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美觀對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。

　　日本市場(chǎng)將于明年3月上市，日內(nèi)瓦車(chē)展或首發(fā)

　　根據(jù)消息，本田新思域可能將在明年3月正式在日本市場(chǎng)上市，歐洲和北美市場(chǎng)上市時(shí)間稍晚。而對(duì)于新思域在國(guó)內(nèi)的進(jìn)展，則是我們更為關(guān)心的。　　

  

　　消息稱(chēng)，目前新思域在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線已經(jīng)試裝一段時(shí)間了，我們本次獲得的工程車(chē)諜照已經(jīng)是國(guó)內(nèi)裝配的第十幾臺(tái)車(chē)。由此我們可以判斷，新思域在國(guó)內(nèi)應(yīng)該已經(jīng)開(kāi)始了認(rèn)證工作，年后很可能就會(huì)在天津檢測(cè)中心出現(xiàn)。另外一方面，由于新思域是本田的全球車(chē)型，它在國(guó)際上的任何一個(gè)大型車(chē)展首發(fā)都有可能。

  

　　從現(xiàn)在到明年4月，國(guó)際大型車(chē)展有3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展和4月份的上海車(chē)展。由于國(guó)產(chǎn)新思域與國(guó)外版本可能有較大不同，因此筆者認(rèn)為新思域會(huì)在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上全球首發(fā)，在隨后的上海車(chē)展上，新思域或許將會(huì)采用全新的名稱(chēng)，并將中國(guó)版思域再次作為全球首發(fā)車(chē)型展出。而新思域的上市時(shí)間，很可能在明年的5、6月份。

　　在動(dòng)力方面，目前還未有確切的消息傳出，但筆者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)新思域采用新動(dòng)力的可能性不會(huì)太大，因?yàn)樗加蛟谖磥?lái)三年內(nèi)將面臨更殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而且這種競(jìng)爭(zhēng)是多方面的，東本必須要保證它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。即使全新的動(dòng)力在新思域上出現(xiàn)，那也只會(huì)是在高配車(chē)型上。(文/搜狐汽車(chē))