上海車展將亮相 實拍詳解換代新思域

　　東風(fēng)本田新一代思域車型即將登陸新一期工信部新車目錄，近期爆出了更多新款車型的參數(shù)，這款即將國產(chǎn)的新款車型也逐漸浮出水面，與此同時，曝光的還有新款車型的實拍圖片。

　　實拍圖片中新款思域是本田針對北美市場推出的版本，和東風(fēng)本田即將國產(chǎn)的版本并沒有太大區(qū)別，國產(chǎn)版會在此基礎(chǔ)上增加霧燈和后視鏡上的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈設(shè)計。大燈的外側(cè)燈殼也會采用透明晶鉆設(shè)計，除此之外都大同小異，包括相同款式的十幅鋁合金輪轂。

　　不同于如今車型改款換代一片“L”的軸距加長之風(fēng)，新款思域的軸距反而縮短30mm為2670mm。當(dāng)然，即便是這個軸距，依然在A級轎車中具備領(lǐng)先水平，當(dāng)然本田對中國消費者的取向非常了解，新款思域雖然軸距縮短，但車身尺寸并沒有因此而縮小，車身寬度和高度不變的情況下，車身長度反而微微加長。這樣有助于在不失大氣外形的前提下，提高車型的靈活度，降低轉(zhuǎn)彎半徑。

　　另一方面的改變是動力系統(tǒng)的組合，現(xiàn)款思域配置1.8L的發(fā)動機，此前在A級合資車型市場具有領(lǐng)先地位的思域在國家推出1.6L稅費優(yōu)惠政策后，由于沒有1.6L及其以下產(chǎn)品，思域的銷量排名也有所下滑。

　　不過新一代的思域仍然沒有推出更小排量車型，反而在1.8L發(fā)動機的基礎(chǔ)上新增一款2.0L的自然吸氣汽油發(fā)動機。而且1.8L發(fā)動機從目前的R18A1升級為R18Z2，排氣量微微減小，最大功率和最高車速都有所提高。而2.0L發(fā)動機的信號為R20A6，同樣配置五速自動變速箱，與本田雅閣代號R20A3的2.0L發(fā)動機并不完全相同。

　　近看本田品牌旗下產(chǎn)品，廣州本田的思迪車型換代升級為鋒范車型后，除了1.5L發(fā)動機還新增了1.8L排量車型，而且車身尺寸進(jìn)一步放大，這在一定程度上稀釋了東風(fēng)本田現(xiàn)款思域車型的中低配車型銷量。而且東風(fēng)本田更高一級的思鉑睿又只推出了2.4L的版本，因此保持原有定位的同時，新增一個2.0L排量車型，也可以彌補東風(fēng)本田方面尚屬空白的2.0L排量市場。

　　雖然是徹底的改款換代，但新思域仍然不改現(xiàn)款車型的風(fēng)格特征，扁平的車頭和大傾角的前風(fēng)擋延續(xù)了低風(fēng)阻的特征，雨刷仍然保持對開式設(shè)計保證足夠的清洗面積。發(fā)動機蓋的開口變得更大，但整個前臉風(fēng)格的變動若非仔細(xì)對比，很容易被忽視。

　　前車門上的小舷窗設(shè)計有所變化，但可是面積比現(xiàn)在的三角窗似乎增大了不少。車內(nèi)仍然貫徹風(fēng)格念不變，但完全重新設(shè)計的理念。兩層式的儀表臺設(shè)計不變，但音響面板部分的操控按鈕變成更加簡潔的大尺寸旋鈕和四方向按鈕。而音響系統(tǒng)的信息顯示屏變成更大尺寸的才是LCD屏幕，位置也提升到與上層時速表齊平的中部位置。

　　空調(diào)系統(tǒng)可能會升級為雙區(qū)獨立控制的自動恒溫空調(diào)。方向盤上的圓形按鈕看上去也有利于提升操作的簡便性。前后車門的內(nèi)飾板也是重新設(shè)計，鍍鉻內(nèi)側(cè)拉手同樣采用了非閉合式的L型風(fēng)格。

　　車尾風(fēng)格有所改變，尾箱蓋后平面從目前的內(nèi)凹式設(shè)計變成了微微外凸的風(fēng)格，但尾箱蓋轉(zhuǎn)角部位仍然保留了犀利的棱線設(shè)計，更加分明的輪廓形成了類似于運動車型的擾流尾翼設(shè)計。

　　據(jù)消息透露，新款思域可能會在4月的上海車展正式亮相，根據(jù)登上工信部新車目錄的進(jìn)度，新款東風(fēng)本田國產(chǎn)思域車型最快有望在今年年中上市。

　　文/騰訊汽車