有輝騰的影子 全新邁騰設計效果圖發布

　　[太平洋汽車網 新車頻道]代號為“B7L”的全新一代邁騰設計效果圖近日發布亮相。從字母“L”可知，全新一代邁騰是一款為滿足國內用戶對舒適的高要求而研發的長軸距車型。由此，長軸距版B7是否依然保留原汁原味德國大眾B級車的特性，也成為消費者關注的焦點。通過源自德國大眾的B7L手繪設計圖，我們一起來了解一下全新一代邁騰源自大眾高端產品的設計語言。

　　據了解，德國大眾第七代B級車由新輝騰的設計團隊完成。標準軸距和長軸距版由該團隊同步進行研發的，確保了投放中國市場的大眾B級車在舒適性、操控性以及底盤系統、動力總成系統等具有良好的匹配。

設計草圖

　　從設計圖可看到，全新一代邁騰盡可能用簡單的線條，勾勒出飽滿的形象，所有線條都具有延伸感，點、線、面有機結合成統一風格的整體，沒有一絲拼湊的感覺。豐滿華麗的前格柵與前保險杠面板、犀利的大燈、棱線分明的霸氣前臉、流暢的車頂弧線、矯健的尾部以及壓低的身姿等，前臉、側面和尾部均滲透了大眾高端車的家族式風格。

酷似輝騰的外觀

　　從源自官方的B7L設計圖可看到：前大燈的整體造型簡潔而立體，幾何感極強的設計語言體現了品質感，有力量感的同時也飽含一定的銳度。LED燈帶可以稱得上點睛之筆，增添了很強的精致感和高檔感。四橫幅式進氣格柵設計，亞光鍍鉻與高光鍍鉻的完美結合是大眾在高端車型上較為常見的設計手法。從尾部看，全新一代邁騰三條干凈利落的尾部水平線條，視覺效果上降低了車尾的高度，同時增加橫向寬度。

尾部造型簡約

　　尾燈的設計語使其在保持穩重風格的基礎上增添犀利和年輕的元素。尾燈內部造型LED行車燈點亮時所呈現的M造型，被定位于大眾高端車的設計語言之一。從前后45°視角來觀察，全新一代邁騰車身的線條是完整的，所有線角都能夠彼此呼應，例如：水平鍍鉻格柵的折角與頭燈內部線條、下部進氣壩上的折角在比例上完全統一；從前大燈銳角延伸而出的腰線，與完整后備箱棱線銜接、側面鍍鉻防擦條與前保險杠及尾部鍍鉻裝飾保持了同一高度，形成兩條可以完整包圍車身的平行環繞線。

　　全新一代邁騰中控臺十分飽滿延伸感非常充分，內飾如外觀一樣。全新邁騰空調裝置與音響面板區分在兩個平面架構下，這也是我們所熟悉的大眾設計。

全新邁騰設計過程中的內飾效果圖

　　中控臺面板上眾多功能鍵的布置符合我們對大眾車的認識和理解。按鍵的排列整齊，操控鍵圍繞著駕駛席而布置，科學合理。

全新邁騰設計過程中的內飾效果圖：注重延伸感與包裹性

　　全新邁騰B7L開始設計的時候，就會考慮到中國用戶的消費和用車習慣。正是考慮到中國有很多客戶對座駕空間的需求，大多數時間希望這個車有一個司機駕駛，而本人坐在后面。軸距加長，提高了后排乘坐的舒適型，比如后排的音響、娛樂系統技術要求都比較高。

　　而我們知道，在同一個細分市場的歐洲和德國市場上，用戶對這方面的需求并不是特別強烈。另一個例子是，邁騰和歐洲B7，在座椅上，邁騰更軟一點，B7更硬一點，主要考慮到中國客戶希望坐的更舒服一點，歐洲客戶乘坐的感覺要求運動性要強一點。”

　　全新一大邁騰比歐版B7原生加長了100mm，軸距達到2812mm 。至于中德雙方工程師為何將長軸距版B7的軸距長度鎖定在2812mm，意在強調全新一代邁騰的舒適性。此外，在全新一代邁騰的車身設計中，還首度引入了行人保護功能，增加行人保護橫梁、行人保護吸能板、行人保護泡沫件等。