國產日產樓蘭內飾首曝 與海外版相似

　　東風日產新車Murano國產版，即將在今年9月登陸市場，到目前為止，已經曝光了國產版本的外形，今天為大家帶來的就是Murano國產版的內飾情況。這款車型的中文商標名稱“樓蘭”已經被曝光。

　　國產樓蘭信息點歸納

　　1.國產樓蘭長度為4860毫米，超過海外版長度

　　2.外觀內飾在細節處與海外版不同(前保險杠設計不同、沒有桃木內飾)

　　3.動力采用3.5L(VQ35DE)加CVT無極變速箱的組合，有兩驅和四驅兩種

　　內飾設計稍有改動，車身長度大于國外版

　　外觀方面，國產樓蘭采用的是日本版的設計，和美版2011款車型在外觀上的差別，主要是在前保險杠部分。另外一點，國內版本的樓蘭車型，長度為4860毫米，比國外版本都要長(美版產度為4823毫米，日版長度為4845毫米)而在軸距上，國產樓蘭則與海外保持一致。從車身長度上來看，國產樓蘭的車身與海外版還會有一定的差別。

【國產版(大圖)與海外版(小圖)對比】

　　內飾方面，我們今天的諜照則反映出，在內飾上國產樓蘭也將與海外版保持一致，不過在內部的選材上有所改變，桃木材質似乎有被取消的可能，取而代之的是金屬拉絲面板材質。包括方向盤以及方向盤上集成的操控按鍵、中控臺的設計、筒形儀表設計等，都和海外已經上市的新車完全相同。

【國產版(上)與海外版(下)對比】

　　從這幾點來看，東風日產對國產樓蘭內外飾的改動，看得見的地方基本沒有發生變化，主要的修飾集中在一些比較難以察覺的細節處，比如上文提到的車長、面板材質等等。

【國產版(大圖)與海外版(小圖)對比】

　　動力方面，根據之前環保目錄的資料，樓蘭目前的動力系統只有3.5L(VQ35DE)加CVT無極變速箱的組合。這一動力系統與天籟頂配版本動力系統相同。這款車型在美國市場只有3.5L版本，而在日本市場則只有2.5L排量版本。因此，國內將來繼續開發搭載2.5L排量版本的車型可能性很大。

　　傳動方面，樓蘭將會有兩驅和四驅兩種。其四驅系統性能預計與奇駿相似。

　　9月份上市 預計售價28-45萬元 對手漢蘭達

　　毫無疑問，日產Murano是一款個性非常鮮明的跨界車，它的造型設計應屬于Crossover范疇，而不是我們傳統意義上的SUV車型。在美國市場，日產還推出了murano敞篷版，由此也可見這款車型的定位情況。

　　市場定位：東風日產將Murano引進到國內市場，主要是看中了近幾年國內中高端SUV市場的火爆銷售。正如廣大媒體所猜測，東風日產將Murano的直接競爭對手，看在了同為日系的漢蘭達身上。不過，正與這兩款車型的外觀造型一樣，購買漢蘭達和樓蘭車型的消費者，恐怕沒有多大交集存在。以此來看，樓蘭所針對的消費群體，相比漢蘭達要更加年輕，他們具有更加活潑的審美觀。

　　從漢蘭達的銷售情況來看，樓蘭盡快推出2.5L排量版本車型，拉低整個車型售價區間將相當重要，因為在3.5L排量車型所處的30-40萬元區間內，還有已經上市的奧迪Q5、沃爾沃XC60以及即將上市的奧迪Q3等更高端品牌車型可供選擇。

　　上市時間及價格：日產樓蘭將會在今年9 月份正式上市，如果前期只推出3.5L排量且有兩驅版本，預計售價將會在28-45萬元之間。

　　之前工信部申報信息

　　日產中端跨界SUV樓蘭(美人奴/Murano)

　　預計上市時間：2011年9月

　　車型亮點：全新車型，豐田漢蘭達勁敵

　　豐田漢蘭達的成功，讓日產發現了大型SUV的市場潛力。因此在日產瘋狂擴張產品線的時候，將美人奴也列入了國產計劃。而上海車展上的新騏達和今天公告目錄中出現的美人奴這兩款車型，即是東風日產今年推出的兩款全新車型。遺憾的是，盡管已經通過了公告目錄，但東風日產卻并沒有把它帶到上海車展。

　　美人奴是日產2002年推出的中型SUV車型，現款車型是它的第二代，在2008年年初被推向市場。從公告申報圖來看，國產后的日產美人奴是在2011款的基礎上又進行了小幅改動，與國外版現款相比，國產版的保險杠下進氣口比國外版更大，進一步增加了車型的外觀視覺特征。其他部分包括大燈、前進氣格柵以及車身和尾部都沒有發生變化。

　　車身尺寸上，國外版長寬高分別為4860/1885/1730毫米，軸距為2825毫米。與豐田漢蘭達相比，美人奴的車身尺寸要更長。

海外版美人奴

　　內飾方面，根據之前日產發布的官方圖片來看，美人奴的內飾設計中規中矩，沒有采用十分搶眼的設計。整車以米色為主調，強調了親和力，而沒有過于追求運動感。

海外版美人奴

　　現款美人奴來自于日產的D平臺。我們都知道，日產D平臺是日產雷諾聯盟所共用的轎車平臺，包括國產的天籟、進口的雷諾拉古娜以及雷諾三星的Latitude等車型，都是來自于這一平臺。因此，盡管美人奴是一款和漢蘭達處于同一級別的SUV車型，但美人奴更偏向于城市化，與漢蘭達的定位還是有一定的差距的。

　　動力方面，美人奴在國外只有一種搭配，即3.5L排量的VQ35型發動機加CVT無級變速箱，國產的動力配置同樣如此。這款發動機目前在天籟上使用，不過天籟高配版的銷量不多，因此它未來可能會在美人奴上發揮更大的作用。

海外版美人奴

　　總體來看，美人奴的推出，將進一步豐富東風日產的產品線，同時，與天籟同平臺也會讓東風日產的國產化變得相對容易。不過，由于東風日產目前的產能并不能滿足市場的需要，因此在上市前期它的產能供應可能會有一定的問題。而就這款車型本身而言，只有一種動力總成的選擇，將可能會讓美人奴陷入一個比較尷尬的境地，相比之下，漢蘭達的2.7L排量車型的售價更具親和力。

文/搜狐汽車