奇瑞E5上市 6款車型售5.98-8.18萬元

　　奇瑞汽車旗下新車奇瑞E5今日發布并上市，此次奇瑞E5共推出6款車型供消費者選擇，售價5.98-8.18萬元。

　　奇瑞E5的六款車型分別為1.5L新悅型、1.5L優悅型、1.5L智悅型、1.5L卓悅型、1.8L優悅型、1.8L卓悅型。其中，1.5L版車型僅有手動變速箱可供選擇，而1.8L則全部搭載了CVT變速箱。 

　　色彩方面，奇瑞E5提供碳晶黑、 冰川白、 鈦輝銀、 寶石灰、 琥珀金5種車身顏色。

奇瑞E5上市發布會視頻

　　定位和目標人群：家庭用車實惠為主

　　奇瑞E5所針對的市場是家用緊湊級車型市場，目標人群定位為希望擁有一款經濟實用的三廂車人群。 

　　主要變化及賣點：1、對車身外觀進行了改款升級，改變了上一代為人所詬病的造型設計。2、內飾相比之前產品整體設計更合理，做工更加精細。3、整車配置大幅提升，增添了一鍵啟動、彩色液晶觸控屏等多項提升檔次的配置。

　　外觀：前臉與皇冠相似，后部略有改進，整體造型仍顯生硬

　　奇瑞E5的前臉造型采用了新旗云系列家族式的臉譜，發動機艙蓋采用更加圓滑的蚌殼狀結構，大面積盾形的進氣隔柵與左右貫通的三條橫向支撐條，大燈與像豐田皇冠的造型十分相似。奇瑞E5尾部經過全新設計，相比奇瑞A5在C柱結合相對流暢，但是與合資品牌車型相比仍舊略顯生硬。

　　內飾：內飾設計簡單普通，做工有所提升

　　內飾上奇瑞E5采用了上深灰色下米色的搭配，座椅采用了仿真皮材質，顏色并無新奇，非常大眾化，做工上奇瑞E5相比老款車型有所提升，從娛樂系統主機的操作界面來看，奇瑞E5擁有USB接口并且支持MP3格式，單碟CD等。

　　動力：國產CVT變速器需要經歷考驗

　　奇瑞E5的發動機分為兩個排量：1.5L與1.8L種。1.5L發動機最大功能輸出80kw(6000rpm)，峰值扭矩140Nm(4500)。1.8L發動機最大功能97kw(5750)，峰值扭矩170N·m(4300-4500)。此次，奇瑞E5在動力總成上的一大亮點就是其搭載的CVT變速器，但是很遺憾的是1.5L全系為手動變速器，僅在1.8L的兩款車型上配備了CVT變速器，對于此款CVT變速器最主要的問題就是其可靠性還有待驗證。

　　競爭力分析

　　奇瑞E5的主要競爭對手是長城騰翼C30以及帝豪EC7車型，三款車型同屬于經濟性家用車。長城騰翼C30以實用性著稱，而帝豪EC7則是自主品牌中配置較高的車型之一。

　　首先我們看到三款車中帝豪EC7的身材相對較大一些，并且帝豪EC7在軸距上也最長達到了2650mm，這顯然讓帝豪EC7在乘坐空間上獲得更良好的效果。騰翼C30在車身體型上是最小的，但是我們看到在軸距上騰翼C30還要比奇瑞E5多出10mm。

E5（左）僅在1.8L車型上配備了CVT變速器

　　在發動機動力上我們需要區別對待，首先我們將奇瑞E5的1.5L發動機與騰翼C30進行對比，我們看到奇瑞E5發動機在參數上與騰翼C30基本一致，只是奇瑞E5的油耗相對更低。

奇瑞E5

帝豪EC7

 　　奇瑞E5除了提供1.5L發動機以外還帶來了一款1.8L發動機，與之比較的是帝豪EC7車型。奇瑞E5與帝豪EC7的比較我們發現兩車性能參數基本相同，奇瑞給出的數據仍舊讓奇瑞E5在油耗上體現了極強的優勢。不過，我們要明白奇瑞E5在1.8L車型上只配備了CVT變速器。在動力的選擇上奇瑞E5可選擇的更少。

　　在配置上奇瑞E5的最高配車型與帝豪EC7的頂配車型相比并不占優勢，帝豪EC7擁有很多跨級別的配置，例如胎壓監測、真皮方向盤、真皮座椅等，但是考慮到奇瑞E5的價格要低于帝豪EC7，所以在這點上并不能說奇瑞E5完敗。

 
奇瑞E5上市發布會現場

奇瑞E5上市發布會現場

奇瑞E5上市發布會現場

奇瑞E5上市發布會現場

奇瑞E5上市發布會現場

奇瑞E5上市發布會現場

奇瑞E5上市發布會現場

奇瑞E5上市發布會現場

奇瑞E5現場實拍

奇瑞E5現場實拍

奇瑞E5現場實拍

奇瑞E5現場實拍

奇瑞E5現場實拍

奇瑞E5現場實拍

奇瑞E5現場實拍

奇瑞E5現場實拍

奇瑞E5現場實拍