昌河北斗星加長版諜照曝光 尾部重新設計

　　今年年初，昌河汽車副總經理朱建在接受媒體采訪時表示，北斗星有望在2011年7月推出加長版新車，且軸距和車長都有所增加。今日我們獲得了這款新車的諜照，據消息人士透露，這款新車將在今年第四季度推出。

　　尾部結構重新設計 空間優勢更明顯

　　相比上次曝光的測試車諜照， 此次曝光的定妝車型設計已經發生了改變。因為新款車型軸距和車身長度都將加長，因此上次的測試車實際上只是就現有的昌河北斗星車型進行了加寬C柱的處理用于車型平臺的測試。

和之前曝光的諜照相比，該車尾部已經經過了重新設計

之前曝光的加長版北斗星諜照

　　實際上最終版本會在設計上更加細致的重新處理，軸距在原有車型基礎上加長了80-100mm左右，沒有寬大的C柱，取而代之的是更大尺寸的尾部小車窗，可以帶來后備箱空間更大的空間。車身側面增加了跨界風格的包圍和防擦護板。但離地間隙并沒有改變，依然配置13寸輪圈和165/65 R13 車輪。

　　尾部設計與現款北斗星車型已經有了較大區別

　　現款北斗星e+

　　尾部完全重新設計過，原本后保險杠上的尾燈組改到了后風擋玻璃兩側的立柱位置，后保險杠上只保留了兩個霧燈的設計。高位剎車燈從風擋玻璃內側移到了擾流尾翼下方，牌照框設計在后車門板上，保險杠下方的護板與車身側面的防擦包圍連接在一起。

　　　或將使用1.2L發動機 燃油經濟性更高

　　目前北斗星車型配置的是1.0和1.4L發動機，而去年廣州車展搜狐汽車在對江西昌河汽車品牌總監、銷售公司副總經理陳平的訪談中其透露：“我們的車定位是節能、小排量、精品車，這些車目前主要配置、主流配置是1.4L以上。我們現在開發出來的K12B 1.2L的發動機，保留了原來K14B的一些優秀的基因，實際在它那個基礎平臺上做了往下走的改善，今年被評委2010年度十佳中國星發動機。明年我們現有的車型都會裝上K12B的發動機。”也就意味著新款的北斗星車型也將配置這款1.2L排量的發動機。

　　北斗星e+所使用的鈴木1.4L K14B發動機

　　這款1.2L的K12B發動機繼承了K14B發動機重量輕、體積小、摩擦損耗小的設計理念，保持了動力強勁、經濟節油、低噪音的特性。采用了ERR(廢棄再循環)、電子節氣門、VVT可變氣門正時、樹脂進氣歧管等新技術。全鋁鑄缸體，實現發動機輕量化;正時齒輪靜音鏈技術的采用，使發動機噪聲遠低于普通發動機。還沿用了K14B發動機進氣管和燃燒室最優化、低負荷氣門彈簧等技術，保持了強勁動力的同時，也提高了發動機的燃油經濟性。

昌河北斗星e+車型

　　這款1.2L的K12B發動機最大功率70kw/6000rpm.，最大扭矩107Nm/5200rpm的性能可以說和1.4L的K14B發動機最大功率70kw/6000rpm.，最大扭矩112Nm/4000rpm旗鼓相當。而排量的降低更加符合節能減排的政策，除了油耗降低，也能夠獲得更多補貼和稅費優惠。（文章來源/搜狐汽車）