沃爾沃新S60配置解析 1.6T性價比更高

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]隨著吉利汽車完成對沃爾沃轎車的全面收購，這個來自北歐的豪華品牌也加快了搶占中國市場份額的步伐。繼5月17日推出價格門檻低至59.8萬元的XC90 2.5T北歐豪華版車型之后，沃爾沃又于7月初借助發(fā)布2012款車型的機會推出S60 1.6T車型，希望通過降低價格門檻來提升競爭力吸引消費者。

　　1.6T加雙離合動力很高效 略優(yōu)于C180K

　　引入1.6 T發(fā)動機加6速雙離合變速箱的動力組合，是2012款S60一個最顯著改變。這款采用GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術的小排量汽油發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別可以達到132kw/5700rpm、240Nm/1800~5000rpm，雖然相比2011款2.0T車型的149kw/6000rpm、300Nm/1750~4000rpm降低了17kw、60Nm，但若和奔馳C180K（采用1.6L機械增壓發(fā)動機）的115kw/5200rpm、230Nm/3000~4500rpm相比，S60 1.6T在發(fā)動機輸出功率上還是有著17kw、10Nm的優(yōu)勢。

　　廠家的公布官方數(shù)據(jù)顯示，2012款S60 1.6T車型的0~100km/h加速時間為9s，比2011款2.0T車型的8.2s慢了0.8s之多。考慮到2012款1.6T入門級車型的價格僅比2011款2.0T車型低6000元且配置還略有縮水（減少了自動防炫目后視鏡、定速巡航系統(tǒng)），其性價比甚至不升反降。

　　1.6T舒適版性價比高 領先安全配置需選裝

　　安全性是沃爾沃品牌賴以生存的賣點，S60雖然重點考慮了這一環(huán)節(jié)，但它做的卻不夠到位。翻看2012款S60的配置單可以發(fā)現(xiàn)，雖然前排正面雙安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊、前后一體式安全氣簾、前排頭頸保護系統(tǒng)、帶預緊力安全帶、倒車雷達、DSTC動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)、城市安全系統(tǒng)等配置，在2012款車型上是全系標配。

　　但是廠家宣傳較多的ACC自適應巡航控制系統(tǒng)、帶全力自動剎車的行人安全系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、DAC駕駛員警告系統(tǒng)，卻只是在售價52.98萬元的T6 AWD智尊版上才是標配，其他5款低配車型若想加裝則需要多花3.5萬元。至于BLIS盲點信息系統(tǒng)，更是只提供給售價36.98萬元、52.98萬元的兩款智尊版車型。

　　在2012款S60推出的6款車型中，售價30.28萬元1.6T舒適版是值得推崇的一款車型。雖然它的價格高出入門級智尚版2萬元，但在配置上它也多出了主動式轉(zhuǎn)向氙氣大燈、前大燈清洗裝置、高級真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、駕駛員座椅記憶功能、駕駛員側(cè)化妝鏡、自動防炫目內(nèi)后視鏡等配置。用2萬元價格換來上述配置，在筆者看來是個非常合適的選擇。

　　售價33.48萬元的1.6T智雅版比舒適版多了側(cè)面和保險杠裝飾條、風窗清洗加熱、前排座椅加熱、方向盤裝飾條、真皮包裹排擋桿、定速巡航系統(tǒng)、智能GPS導航系統(tǒng)等配置。就實用性而言，3.2萬元購買上述配置并不合算，不如花3.5萬元選擇包含ACC自適應巡航控制系統(tǒng)、帶全力自動剎車的行人安全系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、DAC駕駛員警告系統(tǒng)、雨量感應式雨刷等配置的安全選裝包。

　　售價33.98萬元的2.0T T5智雅版，它除了在1.6T智雅版的基礎上增加了鍍鉻空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕、后風窗遮陽簾兩項配置之外，其動力系統(tǒng)也從1.6T升級為2.0T，45kw、80Nm的動力輸出提升，也讓它的0~100km/h加速時間從1.6T車型的9s縮短到7.5s。

　　如果對2.0T智雅版的配置水平不滿意，可以多花3萬元選擇售價36.98萬元的2.0T智尊版，它在配置上增加了前后泊車輔助系統(tǒng)、后排座椅加熱、BLIS盲點信息系統(tǒng)、PCC智能鑰匙、雨量感應式雨刷、娛樂系統(tǒng)控制器等配置。和智雅版一樣，這款車的性價比同樣較為一般。至于售價52.98萬元的T6 AWD智尊版，它存在的價值在于提升新S60的產(chǎn)品形象，其對銷量的貢獻其實非常有限。

　　價格依然缺乏競爭力 只能依靠國產(chǎn)救市

S60想要超越奧迪A4L、寶馬3系等車型有很高難度

　　雖然進口車關稅早已大幅度下降，但原裝進口的沃爾沃新S60想在性價比方面超越國產(chǎn)奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系等車型，依然是個很難完成的任務。受市場競爭壓力日趨增加的影響，C級、3系入門級車型的價格已經(jīng)低至25萬元上下。雖然兩款車在直線加速性方面不及S60 1.6T且配置水平略低，但寶馬、奔馳深入人心的品牌形象和實惠的價格卻會讓很多人心動。除了高調(diào)的“雙B”之外，官車形象深入人心的奧迪A4L更是讓新S60難以招架，因為它在直線加速、車內(nèi)空間和配置水平方面都不輸給新S60。

S60上搭載了多項安全配置

S60在娛樂上的配備算是這個級別的標準配置

　　除了自身性能、性價比缺乏足夠強的競爭力之外，沃爾沃品牌在國內(nèi)市場的號召力也非常一般。國產(chǎn)緊湊型車S40一直在市場邊緣徘徊，其2010年的總銷量只有0.55萬輛，僅與A4L的月銷量相當。S80L雖然具備一定性價比優(yōu)勢，但其月均不足1000輛的市場表現(xiàn)讓它只能淪為市場的絕對邊緣車型，其市場表現(xiàn)甚至不及價格接近的平民中高級車豐田皇冠。

S60在后排也設計了電加熱

S60的天窗算是中規(guī)中矩

　　性價比不高且品牌號召力一般，如此不給力的沃爾沃S60當然很難在市場上熱銷，它若想提高市場份額，自然只能依靠落地國產(chǎn)來實現(xiàn)。據(jù)太平洋汽車得到的相關消息顯示，新S60國產(chǎn)一事已經(jīng)基本可以確定了。

S60國產(chǎn)后面對的主要對手將是邁騰與蒙迪歐-致勝

　　國產(chǎn)新S60價格門檻能降多少，這自然會決定它未來的市場表現(xiàn)。考慮到S60（起步價格2.7萬歐元<含稅>）在德國市場的售價與邁騰（起步價格2.475萬歐元）較為接近，其國產(chǎn)之后的價格應該可以很容易控制在22萬元左右。當S60的競爭對手從3系、C級變成大眾CC、豐田銳志、福特蒙迪歐致勝、本田思鉑睿、馬自達睿翼等車型的時候，它在競爭中勝出的幾率自然也會大大增加。