解讀臺(tái)灣版三菱COLT 明年?yáng)|南或?qū)?guó)產(chǎn)

　　7月17日，臺(tái)灣。在昨天的稿子中我們已經(jīng)向大家透露了明年東南汽車將國(guó)產(chǎn)三菱COLT的消息。今天我們就來(lái)到一家位于臺(tái)中的中華三菱4S店，為大家搶先解讀臺(tái)灣版三菱COLT。

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　　三菱COLT定位：時(shí)尚A0級(jí)小車

上圖為在中華汽車廠區(qū)內(nèi)拍攝到的員工車輛，一水的三菱colt

　     三菱COLT從外形來(lái)看，定位于A0級(jí)車型，尺寸接近驪威。用戶人群主要是年輕時(shí)尚人群，多為上班族。這款車在臺(tái)灣非常多，也是中華三菱所有車型中賣的最好的車型。不過(guò)，我們看到的臺(tái)灣版車型是中華汽車根據(jù)2008款歐版colt改進(jìn)而來(lái)，整車相比歐版加長(zhǎng)，尾部更加圓潤(rùn)，尾燈也由豎立形態(tài)改為橢圓形。據(jù)了解，目前東南高層正在與日本三菱洽談，直接引入日本2009年上市鯊魚(yú)嘴版。

臺(tái)灣本地設(shè)計(jì)化后的三菱COLT

 
左：2008款歐洲版三菱colt（臺(tái)灣版原型） 右：最新款三菱colt

　　由于在臺(tái)灣colt進(jìn)行了本地化設(shè)計(jì)，比歐版車型更長(zhǎng)，所以在臺(tái)灣地區(qū)colt被稱為colt plus。Colt plus共用5款車型，普通車型分別為雅致型、尊貴型、豪華型3個(gè)級(jí)別。另外，兩款被稱為colt plus i0 實(shí)際就是colt的運(yùn)動(dòng)版，共2款車型分別為勁速型、勁炫型。顏色共有7種。

　　Colt的售價(jià)從54.9萬(wàn)-63.5萬(wàn)新臺(tái)幣，折行人民幣約為12.25-14.17萬(wàn)人民幣(匯率為 1人民幣=4.48新臺(tái)幣)

　　臺(tái)灣版三菱colt(以下簡(jiǎn)稱colt)相比驪威的造型更加圓潤(rùn)，整車長(zhǎng)4185mm，寬1680mm，高1550mm，比驪威長(zhǎng)了7mm，窄了10mm，矮了15mm。從外觀尺寸的對(duì)比可以看出，驪威比colt更偏重內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，說(shuō)白了驪威采用了方盒子的設(shè)計(jì)方式，而colt比驪威更長(zhǎng)更矮，偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而且我們?cè)谂渲帽碇幸部梢钥吹絚olt提供i0版也就是運(yùn)動(dòng)版。運(yùn)動(dòng)版colt采用了熏黑前大燈設(shè)計(jì)，中網(wǎng)也去掉了普通版得電動(dòng)橫向裝飾條，看上去更酷。

　　colt的A柱部分與飛度相像，兩車都采用了較短的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，玻璃采用了大迎角設(shè)計(jì)，與飛度造型相近。從側(cè)面看，尾部設(shè)計(jì)成圓弧形，向外部突出。三園形尾燈組，配以熏黑底色，突出colt的時(shí)尚動(dòng)感。整體看上去，車型圓潤(rùn)，有雅力士的感覺(jué)，但尺寸要比雅力士大很多。

　　內(nèi)飾及空間：風(fēng)格簡(jiǎn)單 尾箱空間多變

　　內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格突出“簡(jiǎn)單”兩字。楔形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，多媒體顯示屏配以三個(gè)空調(diào)旋鈕就完成了中控臺(tái)的造型。給人一種設(shè)計(jì)師在偷懶的感覺(jué)。仔細(xì)想想其實(shí)不然，由于colt的空間十分緊湊，如果在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上過(guò)于復(fù)雜則會(huì)給人壓抑的感覺(jué)。實(shí)際也是如此，坐進(jìn)colt讓我感覺(jué)這是一款不折不扣的代步車。內(nèi)飾的顏色colt提供黑灰色與純黑色兩種，不過(guò)純黑色內(nèi)飾只提供給運(yùn)動(dòng)版車型。

后排空間相對(duì)局促

 
上圖：后排座椅放平全過(guò)程

　　2500mm的軸距比驪威還要小10mm，與飛度完全一樣。可以想想colt的空間是多么緊湊。從后排空間的圖片可以看出，腿部空間并不富裕，但短途乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題的。尾部的空間是colt的一個(gè)亮點(diǎn)，一鍵式輕松放到第2排座椅，讓空間瞬時(shí)增大，而且colt的尾箱底板還可以進(jìn)行調(diào)整，一個(gè)女孩就可以輕松的將尾箱底板與后排座椅調(diào)整至平整狀態(tài)。務(wù)實(shí)則是colt的另一特點(diǎn)。

　　Colt配備了一臺(tái)三菱直列四缸頂置單凸輪軸1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112/6000 ps/rpm，折行最大功率約為82kw，最大扭矩約為146/4500N·m/rpm。與驪威的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率多了5kw，最大扭矩少了4N·m，動(dòng)力表現(xiàn)相差不多。Colt采用了兩種變速器與此款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，分別是搭配在普通車型上的INVECS II無(wú)極變速器，和搭配在運(yùn)動(dòng)版車型上的6速手自一體變速器。從在4S店獲得配置單上介紹，COLT的油耗標(biāo)準(zhǔn)為16.8km/L,折行大陸算法約為5.9L/100km。

　　Colt采用了前麥弗遜式懸掛，后采用了扭力梁式懸掛，與國(guó)內(nèi)車型相同。前剎車為通風(fēng)盤(pán)式，后剎車為鼓式剎車。

　　配置：與大陸配置水平相當(dāng)，基本夠用。

　　從上表中可以看出，安全配置方面全系標(biāo)配ABS+EBD+BA系統(tǒng)，前排雙安全氣囊，中控鎖，這與大陸基本持平。而colt同樣還全系標(biāo)配了后窗雨刷、倒車?yán)走_(dá)、后視鏡速度感應(yīng)式展開(kāi)，這幾項(xiàng)配置相比大陸更高一些。而前霧燈前雷達(dá)則在入門(mén)級(jí)車型中難以看到。

　　Colt的入門(mén)車型采用了鋼輪轂，其他車型則配備了14寸或15寸鋁合金輪轂，內(nèi)裝和座椅分別采用了織物與真皮兩種，而多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、DVD影音系統(tǒng)也只在高配車型上提供。配置總體感覺(jué)與大陸相當(dāng)，符合經(jīng)濟(jì)型車“夠用就好”的理念設(shè)計(jì)。

　　Colt在臺(tái)灣地區(qū)的質(zhì)保期為3年10萬(wàn)公里。

　　總結(jié)，COLT是三菱的一款時(shí)尚小車，與飛度、驪威同級(jí)。對(duì)于這款車在大陸的接受程度有多少?我們現(xiàn)在還難以猜測(cè)，但是可以肯定的一點(diǎn)，大陸A0級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要比臺(tái)灣地區(qū)激烈很多。雅力士的一敗涂地，飛度的不溫不火，好像在A0級(jí)市場(chǎng)略顯成功的只有驪威，在自主車型低價(jià)策略上，合資品牌A0級(jí)車型的銷量并不理想。所以，COLT在大陸市場(chǎng)的定價(jià)很重要，這將直接反應(yīng)colt的性價(jià)比。