疑似國產科帕奇無偽諜照 起價20萬元內

　　[太平洋汽車網 新聞頻道]上個月，進口科帕奇公布售價。改款之后，由于動力性能升級，且變速箱全部為六檔手自一體變速箱，所以它的起價上調了2.2萬元。目前，國內緊湊級SUV市場競爭激烈，售價的上調，對進口科帕奇的銷量來說可并不是好事。所幸的是，科帕奇即將要在上海通用國產。這才是通用征戰國內緊湊級SUV市場的主力。

　　無偽諜照曝光，與進口版幾乎沒有差別

　　最近，有媒體曝光了國產科帕奇的偽裝諜照，測試車尾部上海通用四個漢字進一步證實了上海通用即將國產科帕奇的說法。實際上，是否國產已經不是問題，何時國產才是我們需要探求得答案。如果搜狐汽車本次所曝光的果然是無偽裝國產科帕奇，那么，它所代表的進度，就預示著科帕奇國產版年底上市的可能性將會得到有力的保證。

　　熱心網友為我們提供的這組諜照，與目前市場上的進口版本基本沒有差別，再加上全車上下毫無偽裝，這讓我們一度認為這就是一輛進口的科帕奇，迷惑我們的視線。但仔細對比之后，我們發現了以下幾大疑點：

　　第一，車輛的尾部沒有任何文字標識，這有兩個可能——進口版將文字標識扣掉或者國產版沒有貼上任何標識;

　　第二，該圖中的車輛，尾部車門玻璃上，沒有了進口版本兩個黑色的壓塊;

　　第三，該圖中的車輛，輪轂樣式與進口版本不同;

　　第四，最為重要的一點，在后車窗玻璃上，有上海通用的標識。

　　以上這四點，前面三點都可信可疑，最后一點似乎可以證明，這輛科帕奇確實是上海通用國產的，可能實驗人員把尾部的車輛標識給去掉了。

　　如果我們的判斷沒有錯誤，那么我們對即將國產的科帕奇有了一個比較全面的認識。我們所得到的這款車型，應該屬于國產的較低配置版本，只有CD，方向盤上也沒有集成任何功能性按鈕，沒有無鑰匙啟動系統，空調為手動。總之，它的配置與現在市場上的進口舒適版非常類似。我們并不知道高配版本，在配置上是否會有減少。（文：搜狐汽車）

　　動力系統配置將決定科帕奇如何參與競爭

　　對于科帕奇這樣一款車型來說，它原本不屬于緊湊級城市SUV的范疇，因為它的軸距達到了2707毫米，車身長度也達到了4.67米。在韓國市場，雪佛蘭科帕奇與現代的圣達菲屬于同一個級別車型，比ix35要高一個級別。除了車身尺寸和軸距，這個級別差距，還體現在動力上——ix35有2.0L配置，而雪佛蘭科帕奇和現代圣達菲，最低配置都是2.4L發動機。

　　這樣的級別劃分在國外或許能夠行得通，到中國來，基本上就非常困難了。目前國內的SUV市場，基本上被劃分為了三大陣營。第一是自主品牌緊湊級SUV車型，由于價格較低且非常集中，這些車型無論大小，基本上都在混戰當中;第二就是合資品牌緊湊級SUV車型，這些車型之間的競爭也是非常激烈;第三就是大型SUV，包括豪華SUV在內。除了這三大陣營之外，其他一些進口SUV車型，多數都被邊緣化。

　　雪佛蘭科帕奇雖然在國外和ix35等緊湊SUV不屬于同一個陣營，但到中國來之后，消費者卻要把它歸結到緊湊級SUV陣營里，也就是說，它的車身尺寸只能作為它的一個優勢，而不能成為它拔高一個級別的資本。

　　如此來看，國產后的雪佛蘭科帕奇，恐怕需要將自己的起價降到20萬元以內，以與其他合資品牌車型相競爭。最容易想到的競爭對手，就是上海大眾的途觀。途觀的最低配置1.8T發動機，性能上與雪佛蘭2.4L發動機相似，只不過途觀有手動版本，而雪佛蘭科帕奇進口版本則沒有。由此可見，國產科帕奇很可能會推出手動版本，但到目前為止，我們都沒有看到相關諜照出現。另外，國內緊湊級SUV車型，大多數都配有2.0L發動機，以進一步提升性價比，那么在科帕奇身上，上海通用是否也會采用這樣的產品策略呢?

　　這一切問題的答案，或許在未來的3個月內就將揭曉，因為如果要在年底國產，這款車型的公告相關信息就很可能會在未來3個月內被公布，讓我們拭目以待。（文：搜狐汽車）