科雷傲領(lǐng)銜 雷諾品牌國產(chǎn)初定三款車型

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的大方向確定之后，雷諾也已經(jīng)將國產(chǎn)的車型框定。上周從法國雷諾汽車公司了解到，雷諾一旦實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，將會選擇中國市場現(xiàn)有的三款車型進(jìn)行投產(chǎn)，包括占去年在華總銷量90%以上的科雷傲SUV，以及今年剛剛投放中國市場的兩款重要產(chǎn)品緯度和風(fēng)朗。不過，這兩款車型最終在中國市場的表現(xiàn)也會影響雷諾最終的選擇。此前曾報(bào)道，目前雷諾已經(jīng)重啟國產(chǎn)計(jì)劃，計(jì)劃在四五年后在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

　　首選科雷傲

　　從目前雷諾在華銷售的車型來看，雷諾把表現(xiàn)最搶眼的科雷傲列在國產(chǎn)車型之中一點(diǎn)也不出奇。

雷諾科雷傲

　　2009年，雷諾首款城市SUV科雷傲正式登陸中國市場。作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟打造的第一款全新輕型多用途SUV，它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺的技術(shù)。因此，如果科雷傲在中國投產(chǎn)，其和奇駿很大程度上可以共享資源。

　　去年，雷諾在中國一共銷售了1.5萬輛，其中，90%以上的銷量都是科雷傲貢獻(xiàn)的。今年上半年，雷諾在中國市場的前六個(gè)月銷量創(chuàng)歷史新高，總計(jì)達(dá)10612輛，同比增長83.6%，其中科雷傲的銷量同比勁增81.2%。

　　科雷傲全系搭載2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126kW，最大扭矩為226Nm，全系還標(biāo)配了6速CVT變速箱。目前，科雷傲的廠家指導(dǎo)價(jià)為22.58萬-29.28萬元。

　　緯度風(fēng)朗分頭征戰(zhàn)

　　中級車市場是車型及品牌最多、也是消費(fèi)者關(guān)注度最高的市場之一,雷諾計(jì)劃分別用風(fēng)朗和緯度爭奪緊湊級車市場和高端中級車市場。

雷諾緯度

　　雷諾中國的高層在公開場合曾多次提到了對這兩款車型的期望。雷諾中國的高層表示，隨著產(chǎn)品的密集投放，雷諾在華將會迎來又一個(gè)新的高增長期，同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也會發(fā)生改變。在緯度和風(fēng)朗引進(jìn)后，雷諾利用科雷傲“一條腿走路”的情況將會發(fā)生轉(zhuǎn)變。

雷諾風(fēng)朗

　　4月份的上海車展上，雷諾全球旗艦車型緯度宣布上市，售價(jià)為20.28萬-29.28萬元。緯度先推出了三款車型，另外，還有一款2.0L時(shí)尚版將于今年年底上市。雷諾在今年6月推出了風(fēng)朗，彌補(bǔ)了在緊湊型中級車市場的空白，其16.58萬-19.58萬元的定價(jià)已經(jīng)逼近同級國產(chǎn)車。

　　不過，由于這兩款車型在國內(nèi)上市的時(shí)間還很短，未來市場表現(xiàn)如何還不明朗，因此，在最終的雷諾國產(chǎn)車型名單里，這兩款車型是否存在變數(shù)，還要看最終在中國市場上的表現(xiàn)。