長安悅翔IMT版諜照曝光 比手動擋省油

　　今年年初長安汽車新推了IMT版的奔奔mini車型，日前消息人士透露，長安汽車將在年內(nèi)新推IMT版的悅翔車型。首先推出的仍然是三廂版的IMT版悅翔車型，繼續(xù)使用1.5L的發(fā)動機，車型配置可能將集中在較高的豪華型和尊貴型版本，售價將較目前同配置的自動擋車型有較大幅度下降。

　　外觀方面，目前的長安悅翔三廂版車型包括5.39-7.29萬元的七個版本，其中五個手動檔車型和兩個自動檔車型。新的IMT悅翔車型在外觀上并無變化，僅僅是在長安發(fā)布新標后，將車身上的原有“矛盾”LOGO換成了現(xiàn)有造型，而呼應(yīng)原有LOGO設(shè)計的車頭鷹嘴式格柵設(shè)計都并未發(fā)生改變。

　　車身C柱位置，后備箱蓋上，以及鋁合金輪轂上的LOGO都更換了長安新標。鋁合金輪轂款式未變，車輪也依然是185/65 R14的規(guī)格，不過可以發(fā)現(xiàn)后備箱蓋右側(cè)的悅翔字樣旁邊多出了一個和之前奔奔mini一樣的紅底銀字 “IMT”標識。

【后備箱蓋上，以及鋁合金輪轂上的LOGO都更換了長安新標】

【后備箱蓋右側(cè)的悅翔字樣旁邊多出了一個和之前奔奔mini一樣的紅底銀字 “IMT”標識】

　　內(nèi)飾方面，諜照中的車型屬于一款尊貴型版本，方向盤除了左側(cè)輻條上的靜音和音量調(diào)節(jié)多功能按鈕之外，還多了右側(cè)輻條上的曲目選擇功能。帶有正副駕駛安全氣囊，高低調(diào)節(jié)的真皮座椅，后排座椅按比例放倒，CD音響和6喇叭揚聲器系統(tǒng)，電動調(diào)節(jié)后視鏡以及泊車雷達輔助系統(tǒng)。

　　水杯架前方的儲物格不像之前的運動版車型一樣配置有駕駛席電動腰托功能，不過手動調(diào)節(jié)座椅僅僅是配置電動腰托，本身也是一個比較畸形且實用度不高的配置。最大的不同當然還是變速箱檔桿區(qū)域。

　　IMT變速箱解讀

　　變速器方面，銀色邊框鑲嵌著黑色的IMT變速箱面板，所謂IMT自動變速器全名Intelligence Manual Transmission，即智能離合手自一體變速器，由于在手動變速器的基礎(chǔ)上加裝了智能裝置，IMT車型能夠取代人為的換擋動作，而且由于減少了發(fā)動機的無謂空轉(zhuǎn)，并且控制好了最佳換擋時機，IMT車型比手動變速器更為省油。

　　這種五速手自一體變速箱的換擋槽也是標準的設(shè)計，最右側(cè)是N檔，下方是倒車的R檔，不像AT自動檔車型的P檔檔位，IMT車型在停車時，需要將檔桿推到N檔位置并拉好手剎。

　　中間位置是手動模式的中部的“+/-”檔位，往上推一下即為加擋，往下拉一下即為減擋。換擋時機完全由自己把握，并且減去了手動變速器踩離合器的麻煩，更加輕松。這種“上加下減”的換擋方式也是AMT為什么被叫做“序列式變速箱”的原因。

　　而左側(cè)的“A/M”即自動檔駕駛模式，這時候完全和自動檔車型一樣，只需要控制油門和剎車，就能輕松控制車輛的前行。雖然沒有了離合器，不過在坡道起步時仍然需要注意，理論上還是推薦油門配合手剎連動起步，防止車輛后滑。IMT的變速箱檔桿采用銀黑搭配，比自動檔車型的檔把要更加小巧。

　　IMT變速箱配置在長安悅翔這樣的經(jīng)濟型轎車上非常有優(yōu)勢，成本明顯低于自動擋變速箱，而其整備質(zhì)量更低，理論上油耗也要低于手動檔車型。年內(nèi)發(fā)布的長安悅翔IMT版也將成為長安的第二款I(lǐng)MT車型。或許后續(xù)還有望拓展到CX20等小型車款上。(文章來源：搜狐汽車)