兩廂K2等 7款廣州車展值得期待小車預覽

　　[太平洋汽車網 新車頻道]距離廣州車展還有1個月左右的時間，車展的相關消息也更加的明朗。接下來我們將帶領您探索一下廣州車展中有哪些看點。在第一篇文章中，我們將和大家聊一聊廣州車展上都有哪些小車值得期待。

奧迪A1
主要看點：帶人機交互系統的小車
期待指數：★★★☆

　　小車相信您見得多了，精致小車也不少，但是如果問您那款小車帶有人機交互系統？您肯定是在第一時間打答出來的。那么哪款小車帶有人機交互系統呢？答案是肯定的，只有奧迪A1。雖然奧迪A1在10月初已經上市，不過該車依然會是廣州車展的一大看點。如果您想了解A1的詳細信息請點擊進入《奧迪A1上市 3款車型售22.48-28.98萬元》

看點1：銷魂的車燈

　　太銷魂了，車燈太銷魂了。沒錯這就是筆者第一次看到A1時的感受。雖然不是所有人都會喜歡奧迪的淚眼大燈，但是A1的車燈絕對了以吸引大多數人。那圓月彎刀一般的LED日間行車燈，負責吸引路邊行人的目光。在車身一閃而過之后，W型的LED尾燈保證將A1會刻畫在人們心間。

看點2：MMI人機交互系統

　　在筆者的印象中奧迪A1是唯一在國內銷售并且配備人機交互系統的小車。雖然筆者沒有親身體驗，但從我們的實拍圖片上看，這套系統比奧迪頂級車型A8的MMI界面完全相同，功能一點不差。雖然這套系統是選裝配置，但是您都舍得花頂配邁騰的錢來買一輛小型車了，還在乎多花點錢需安裝個人機交互系統么？

看點3：裝備雙離合變速器的小車

　　奧迪A1所裝備的1.4TFSI發動機和7速雙離合變速器，在同級別車型中絕對算得上是首屈一指。雙離合器變速器不但換擋迅速而且燃油經濟性更好。如果您想了解A1的駕駛感受請點擊進入《小車公敵 測試進口奧迪A1 1.4TFSI》。

看點4：媲美A8L的做工

　　奧迪作為德國三杰之一，一直以嚴謹著稱，它的做工一向很精細，其產品線最底端的A1也不例外。由于成本因素筆者不敢說A1的用料可以和A8L媲美，但做工絕對不差。如果您想了解A1的做工體驗請點擊進入《做工精細 體驗奧迪A1 1.4TFSI工藝品質》 

　　小結：奧迪A1絕對算的上是一款精致小車。如果您還沒有親身體驗該車的話，那么即將到來的廣州車展上您絕對不可以做過這一款精致的小車。另有消息稱，未來A1還將會引入1.2TFSI以及1.4雙增壓車型。如果您想了解A1的駕駛感受請點擊進入《奧迪A1只進口不國產 將引入1.2TFSI車型》

豐田雅力士
主要看點：彪悍的外觀
期待指數：★★★

　　雅力士怎么樣？很多人都會回答“娘炮”。沒錯，現款雅力士確實是一款非常女性化，并且開起來感覺不錯的小車。不過在廣州車展上，這樣的情況可能會發生變化。全新的雅力士就要來了，新車更加有進攻性，不“娘”了。

看點1：脫掉紅妝換武裝

　　雅力士和中國的淵源可以追溯到天津一汽豐田的威姿。實際上威姿當時在美國就叫雅力士。從威姿到現在廣汽豐田的雅力士，歷代車型多少都包含著嬌柔嫵媚的氣質。

　　而全新的一代雅力士則變得“爺們”起來。相對現款雅力士平和的設計風格，新款的雅力士則更有肌肉感，仿佛一位戰士帶有向前沖鋒的氣勢。 

看點2：內飾回歸傳統

　　新款雅力士內飾的變化也很大，復雜的曲線設計同樣出現在新款雅力士的內飾設計中。相對與老款車型，新款雅力士的儀表盤移到了駕駛席一側；錯落有致的中控臺很有現代感，并且一掃老款車型的空曠感。

看點3：新車配置會怎樣

　　雖然新雅力士只是一款小型家用車，但歐洲消費者對高品質的苛刻要求讓它不敢在配置上有所怠慢。從亮相車展現場的展車來看，這款豐田小車可以提供的安全配置包括前排正面/側面安全氣囊、頭部安全氣簾、ABS+EBD、ESP系統、運動模式等配置。考慮到國內小型車市場的整體配置水平，ESP系統和運動模式兩項配置很可能被閹割。如果您想了解更多內容請點擊進入《新雅力士最快年底國產 預計售8.7萬起》

　　小結：全新的雅力士在外觀、內飾上有了本質的變化，海外版車型的配置也是非常的高。另外這款車也是很多朋友一直期待的，雖然目前該車的消息還不多，但據我們得到的消息該車會在廣州車展亮相。如果消息確鑿，那么這款車您一定不能錯過。

晶銳Scout跨界版
主要看點：德系跨界新選擇
期待指數：★★★★

　　有消息稱，晶銳Scout跨界版是近期將引進國產的一款跨界小車。之前因為諜照并不清晰，該車一直被訛傳為scool版，實際上這款車在歐洲的名字應該是Scout版，而且斯柯達也從未有過scool版車型。如果您想了解晶銳Scout版得國內諜照可以參考《斯柯達晶銳跨界版圖片曝光 僅推1.6L車型》

看點1：外觀更加帥氣

　　Scout版在晶銳的基礎上增加了大包圍組建和前后金屬護板，這套黑色的底裙不僅讓這款車有著比晶銳更加抗“造”，而且看起來也會更加帥氣、更有狂野之氣。而且車頂的行李架還增添了這款小車的實用性。

看點2：德系跨界新選擇

　　時下跨界小車越累越流行的趨勢下，目前大家可以選擇的跨界小車多為自主車型，之前的CrossPolo因為生不逢時也已經早早地掛掉。如今，晶銳Scout的引入無疑會為用戶提供更的的選擇。

　　小結：晶銳Scout版無疑會為時下跨界小車的火熱上再澆上一盆油。德系小車一貫的優良做工和人性化設計也擁有很多得擁篤。如今即將來臨的晶銳Scout版將可以為跨界車的愛好者提供更多得選擇。

新三廂Polo
主要看點：外觀更協調
期待指數：★★★★

　　在幾年前Polo剛剛引入中國的時候，那輛三廂版四眼Polo就是在歐洲銷售的Polo上生硬的加了個屁股。經過改款之后的三廂Polo就是大家熟悉的Polo勁取。如今亮相Polo已經換代將近一年了，三廂Polo換代還遠么？如果您想了解更多內容可以參考《上海大眾新三廂Polo 今年第三季度上市》

看點1：外觀更協調

　　新款Polo三廂已經并非是當年的兩廂車+后行李箱那么簡單了。全新設計的C柱和車尾行李箱完美的融合在了一起。Polo勁取給大家帶來的突兀感已經一去不復返了。另外不知道您有沒有這樣的感覺，新車的側面線條和新帕薩特還有幾分相像。另外整體設計的車身也讓新車的整體安全系數更高。如果您想了解更多內容可以參考《獨家解讀：全新一代三廂POLO全球首碰》

看點2：集各種家族設計于一身

　　新的三廂Polo的前臉造型和剛剛換代的兩廂Polo一摸一樣，也和即將引進國內的大眾NCS的前臉非常類似。其中海外銷售的Polo三廂的前燈還具有日間行車燈，但愿引進國內后這項配置不會被減配。

　　從新的三廂Polo上我們不難看出，新車的車身設計元素幾乎全部來源于大眾旗下的其他車型。其中最突出的就是車尾的尾燈造型和保險杠造型與剛剛上市不久的Golf旅行車如出一轍。

　　小結：新的三廂Polo在外觀設計集家族各車型設計元素與一身，并且外觀更加協調。另外這種兩廂變三廂的車型還有一個優點，那就是行李箱超級大。所以說，全新的三廂Polo還是一款非常值得期待的車型。如果您想了解更多信息可以參考《上海車展亮相 第五代三廂POLO諜照曝光》

起亞K2兩廂
主要看點：更加運動的外觀
期待指數：★★★

　　起亞K2兩廂車，從三廂車型上市后就諜照頻傳，我們幾乎可以斷定，在不久之后的廣州車展，兩廂K2一定會嶄露頭角。值得注意的是K2并非我們所熟悉的Rio的換代車型，而是一款全新的小型車。如果您想了解K2與Rio的關系可以點擊進入《東風悅達起亞K2兩廂清晰照 或將九月發布》

看點1：酷似智跑的后門造型

　　如果說K2兩廂車有什么看點，那就要數那個酷似智跑的后門了。當然，作為不同級別車型K2兩廂不可能照搬智跑的后門造型，但是其飽滿的設計風格缺失很有一點城市SUV的味道。相對與三廂車型，兩廂K2無疑更加動感。如果您想了解K2的詳細車型信息可以點擊進入《起亞K2兩廂目錄編號曝光 動力與三廂一致》

看點2：側面線條很犀利

　　兩廂K2的側面線條，很有俯沖向前的氣勢。相對于不溫不火的三廂車。兩廂車的側面線條更加和虎嘯式前臉相匹配。尤其是那個后門的三角窗更能體現著一點。短促有力的保險杠，造成了兩廂K2的短后懸，更加襯托了該車的運動風格、

　　小結：K2兩廂或許給人感覺不那么吊得動胃口。不過這輛兩廂車卻和三廂車有著完全不同的氣質，如果說三廂K2主要是迎合是而立之年的家庭用戶的話，那么兩廂K2就是為了剛入職場不久的年輕人而生。如果您想了解更多K2兩廂的諜照可以點擊進入《起亞K2兩廂版諜照再曝光 預計11月上市》

同悅RS Cross
主要看點：配置升級
期待指數：★★★

　　實際上Cross車型在自主品牌里并算不上新鮮，同悅RS Cross也只能算是一款追趕風尚的車型。不過江淮汽車借著將同悅RS Cross車型的推出，在原有車型的基礎上做了不少的升級。

看點1：VVT發動機

　　在今年年初的時候就有消息爆料，江淮汽車將會將同悅的發動機升級為VVT發動機。不過時過境遷，至今依然沒有一款帶VVT發動機的車型上市。即將在廣州車展推出的同悅RS Cross將會是首個采用1.3LVVT發動機的同悅車型。未來改款的同悅及同悅RS也將會使用這臺發動機。如果您想了同悅解RS Cross的1.3L VVT發動機的參數可以點擊進入《性能凸顯優勢 同悅VVT發動機參數曝光》

看點2：配置升級

　　配置升級也是同悅RS Cross的升級重點。在娛樂型配置方面，環繞式立體高保真八聲道音響、USB擴展多媒體娛樂影音系統等娛樂設施的配備都將會出現。在安全配置方面，新車采用了有利于行人保護的發動機艙蓋，新版本的ABS+EBD系統，并配有40KM/時自動感應落鎖。雖然提升不多，但是在該車5-7玩的價格區間中已經算得上夠意思了。如果您想了解更多信息請點擊進入《2012款江淮同悅CROSS即將上市 配置升級》

　　小結：同悅RS Cross車型在原型車的基礎上增加了Cross風格的大包圍，讓該車看起來更加有越野范兒。更重要的是，新的跨界車型在發動機上有了一定的提升。同時配置也有一定的提高。總體而言在5-7萬的價格區間內該車還是很值得關注的。

鈴木派喜
主要看點：跳票大王塵埃落定
期待指數：★★★

　　鈴木派喜絕對算的上是跳票大王。該車早在2008年就在日本投產了，本來應該與長安鈴木奧拓同時引進國產。由于昌河汽車和長安汽車款曠日持久的整合大戲，該車上市時間一再推遲。近日有消息稱該車將于11月18日廣州車展前上市。如果您想了解派喜是怎么跳票的請點擊進入《9月上市 國產Splash或定名為派喜》及《昌河鈴木SPLASH派喜換標曝光預計5萬起》

看點1：陽剛的外觀

　　相對于新奧拓那經典的經濟型小車的外形，派喜的外形更加有喜感，派喜在同級別車中算得上是人高馬大。H型前臉加上兩頭稍稍上翹的保險杠，仿佛是在向眾人微笑的英俊小生。

　　派喜的車身線條比奧拓更加飽滿，寬大的輪眉讓這輛車看起來更'Man'。車尾采用了少見的凹形設計，飽滿的后保險杠以及回旋鏢式的尾燈給人一種向前行駛的感覺。配合五官端正的前臉，給人感覺俏皮有活力。

看點2：采用縮短軸距的雨燕底盤

　　新車雖然與新奧拓軸距相同，而且豎立在中控臺上的轉速表風格與奧拓一致。但該車的底盤和奧拓完全不同。鈴木派喜采用了縮短軸距的雨燕底盤。相信在操控性和舒適性上派喜都將高過奧拓一籌。如果您想了解派喜車身尺寸等方面信息請點擊進入《鈴木派喜11月18日上市定位將高于奧拓》

看點3：比奧拓配置更高

　　派喜的定位顯然要略高于奧拓，無論是K14B1.4升發動機，以及鋁合金輪轂前霧燈等全系標配均高與奧拓。鈴木派喜是一款介于奧拓和語言之間的小車，相對于奧拓更加精致，相對于雨燕更加廉價。它的的出現就是為購車者提供了更多的選擇。

　　小結：我們的跳票大王鈴木派喜終于要在廣州車展前揭蓋自己的紅蓋頭了，這款介于奧拓和語言之間的車型雖然不會給大家帶來太多的驚喜。但是會豐富消費者的購買選擇。總體而言，鈴木派喜還是一款值得期待的車型。

　　總結：在廣州車展值得期待的系列文章中，我們向您介紹了車展中您不可以錯過的7款小車。其中絕大部分是即將亮相/上市的全新車型。相信這些小車一定可以滿足您的好奇心。在下一篇的文章中，我們將向您介紹幾款值得期待的緊湊級車，同樣看點多多敬請期待。