廣州車展將亮相 大眾4款新車諜照曝光

　　[太平洋汽車網 廣州車市] 近日，編輯從相關渠道獲得一組大眾4款新車的清晰圖片，分別是新甲殼蟲、2012款Tiguan、大眾Multivan以及B7旅行版。這些新車均會亮相本屆廣州車展。接下來就在編輯的解析下先睹為快吧。

　　大眾新甲殼蟲

　　現版甲殼蟲，車型推出已經14年了。無論是外觀造型、車身結構、動力配置，都與市場需求存在一定的差距。而在今年4月的上海車展上，大眾全新一代甲殼蟲，已經完成全球首發，這也意味著引進銷售，僅僅是時間問題。

　　新甲殼蟲的長、寬、高分別是4278mm、1808mm、1486mm，比老款拉長了152mm，加寬了84mm，軸距也小幅增加到2537mm。

　　新甲殼蟲傳承經典，保留了甲殼蟲家族主要的造型元素，但前臉更具陽剛之氣，車頂線條變得平緩，讓整個車身顯得更加寬大敦厚。這樣的改動，讓新甲殼蟲摒棄了單純的可愛理念，漸趨男性化，或許會失去一部分女性消費者的青睞，但同時在男性消費人群中開拓了新的商機。

　　新甲殼蟲與老款一樣，擁有標志性的橢圓形大燈，以及寬闊的輪拱，看上去還是那么親切和熟悉。與高爾夫6、新帕薩特等大眾新一代車型類似，新甲殼蟲采用了全新的臉譜，略顯方正平直的前保險杠，讓笑容顯得有些僵硬。

　　看到新甲殼蟲的車身輪廓，或許會帶來更多的爭議。沿著甲殼蟲的弧形車頂向后觀察，會發現老款圓潤的車頂曲線，現在變得相對平緩了不少。尤其從車尾的C柱開始，基本破壞了上兩代甲殼蟲經典的前后對稱設計理念，反而與大眾化的兩廂半造型更加接近。

　　新甲殼蟲的尾部造型，變化更加明顯。老款的前后臉布局雷同，容易造成首尾不分，而新款的設計更加突出個性化。尾門的面積增大，提高了實用性，而別致的圓形尾燈，則被一對斜切的橢圓形尾燈取代。后保險杠上的牌照框和反射器的輪廓，都有顯著改動。

　　新甲殼蟲的外觀更加男性化，內飾的設計風格勢必也要做一些相應的改動。內飾的配色以全黑為主，同時還會有黑白以及紅黑的選配。 除了顏色之外，內飾當中最明顯的一個變化就是方向盤，三幅方向盤，時尚動感，再加上換擋撥片，在老款的基礎上已有本質的提升。中控臺仍是標準的大眾風格，多媒體影音系統的功能按鈕，照搬了之前的一些成熟型號。

　　從圖中可以看出，新甲殼蟲會采用215/60R16的輪胎配置，輪胎品牌為普利司通。

　　大眾Tiguan

　　2012款Tiguan總共推出兩個版本的設計樣式，分別為都市風尚版(Sport & Style)和越野風尚版(Track & Style)，兩個版本的車型在前后大燈部分都采用了完全相同的設計，而保險杠則有明顯的差異。都市風尚版車型的樣式與國產上海大眾途觀幾乎完全一致，越野風尚版則并不相同。本次曝光的車型為越野風尚版。

　　車身尺寸方面，新款大眾Tiguan和現款的進口Tiguan并沒有什么差異，長、寬、高分別為4457mm、1809mm、1686mm，軸距為2604mm。

　　相對于現款車型，改款大眾Tiguan的內飾并沒有太多的變化，在功能和配置上也沒有太多改變。2012款Tiguan儀表盤上的中央顯示屏變為彩色的，這是新車內飾不多的改變之一。同時新車內飾的顏色也有所增加，除了馬鞍黃，還增設了米黃與黑色的搭配，使內飾立馬變得活躍。

　　大眾B7旅行版

　　從諜照曝光的情況看，B7旅行版在外形設計上與海外車型基本沒有區別。從車門比例來看，它也不可能是加長版本。海外版B7旅行版的長寬高為4771/1820/1519mm，軸距為2712mm，相比現款基本一樣(長度短3mm，高度高2mm，軸距長3mm，寬度沒變化)，相信引進版的B7旅行版也會與此相同。

　　細節方面也沒有太多懸念，包括獨特的大燈內部構造，四輻條鍍鉻前中網、帶鍍鉻邊框的霧燈造型、銀色的行李架等等，都與海外版完全相同。

　　另外，B7旅行版的前后杠和車身側面的下沿部分，都增加了與新邁騰類似的鍍鉻飾條，而不是像現款那樣采用更務實的黑色裙邊。別以為這是專門針對中國市場的變化，海外版的B7旅行版，同樣采用了這樣的設計。從視覺效果來看，這種做法也的確能夠提升B7旅行版的檔次感，這對于多數國內消費者來說，是一項不錯的改進。

　　諜照顯示的B7旅行版內飾，從整體設計來看也沒有懸念，不僅與海外版一樣，也與新邁騰內飾設計完全相同，以桃木裝飾與銀色飾板相結合的方式。布局上基本延續第六代的特點，但在細節處做了一些調整。相比新邁騰，其最大的區別主要是配色方面，深內飾的設計顯得更原汁原味，而且運動感更強。

　　海外的B7旅行版動力配備豐富多樣，但到了國內，則會與老款一樣，只提供2.0TSI一個版本可供選擇，功率為200kW，扭矩為280N.m，搭配6速DSG變速器。作為原裝進口的車型，B7旅行版的定位肯定是要高于國產的三廂版本，而且它面對的也是一些對旅行車情有獨鐘的特殊消費者，走量并不是其主要訴求，因此通過低排量版本來降低價格意義并不大。

　　大眾Multivan

　　實際上新款新款Multivan是基于現有版本的小改版本。從尾部諜照幾乎看不出太大區別，但實際上新款車型的尾燈進行了重新設計，車身側面和尾部的防擦條已經取消，側滑門車窗上可單獨開啟的小車窗也將不再出現。

　　新Multivan最大的變化主要還是前臉進行了重新設計，新的大燈和進氣格柵連為一體，對應了新一代大眾車型的家族臉譜設計，采用黑底大燈，配上鍍鉻裝飾，使得這款有些笨重的車型一下子運動了不少。內飾部分變化非常小，同樣是換上了新款的家族風格方向盤，我們在各種進口、國產的車型上，對這個多功能方向盤已經司空見慣。

　　相比老款車型，新車型升級了GPS導航和DVD娛樂系統，另一個重大升級就是動力系統的更換，取消了原有的3.2L V6自然吸氣發動機，取而代之的是全新的2.0TSI動力，150kW/350N.m的動力輸出與老款發動機在最大功率輸出和最大扭矩輸出上各有千秋，同時還將增加4Motion四輪驅動技術。在定位上，大尺寸的Multivan仍然屬于50萬元級別的高端商務接待用車定位。

　　編輯點評：以上4款大眾新車將會是進口大眾在本次車展展出的重點車型，而新甲殼蟲作為大眾經典車型的首次改款備受矚目，太平洋汽車網也將會繼續對這些車型進行詳細報道，敬請留意。（文/太平洋汽車網 黃志宏）