路虎極光/神行者2將于2014年由奇瑞國產

　　【太平洋汽車網 新車頻道】 今日 (2012年11月18日)，奇瑞捷豹路虎合資工廠奠基儀式在江蘇省常熟經濟開發區舉行。奇瑞與路虎捷豹成立合資公司名為奇瑞捷豹路虎汽車有限公司的合資公司；將投資達109億元人民幣用于建設工廠，年產能將達到13萬輛。雖然目前還沒有公布具體投產車型，但根據此前的消息報道我們已經可以確定會是目前極為暢銷的SUV路虎攬勝極光以及神行者2。

　　路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了，說它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會反對。它和奧迪Q5、寶馬X3一類車型形成競爭關系，然而出色的外形設計使它的認可度比這些競爭對手更高，以至于先期有人加價20萬只為求得極光一臺，加價后的價格都可以買到Q7和X6了。

路虎攬勝極光

路虎神行者2

　　路虎神行者2是和極光定位接近的一款SUV車型，不過相對平庸的外觀設計使得它沒有其兄弟極光那么引人注目。盡管它們實際上都來自福特的EUCD平臺，采用的也是類似的動力總成。相對來說，神行者2的越野性能比極光略強一些。

目前極光和神行者2的發動機來自福特

　　這兩款車都搭載有一款來自福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率177kW/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。而目前的消息顯示，國產后的車型將搭載的是奇瑞生產的2.0T發動機！其實這也不是很奇怪，路虎車型常年依賴福特的發動機對他們來說并非好事。如果和奇瑞合作，無論是直接購買來自奇瑞的發動機還是與奇瑞共同開發適合的發動機，都將會大幅度降低捷豹路虎的生產成本。同時也將擺脫其對于福特引擎的依賴。

 　　上表我們可以看到奇瑞正在研發的2.0T渦輪增壓直噴發動機性能已經在自主品牌中有了一定的突破，若再有路虎加盟協同開發，達到或接近福特的2.0T EcoBoost并非不可能。

　　編輯點評：前不久有傳聞指出奇瑞將與捷豹路虎合資時，編輯還將信將疑。而從目前合資工廠正式建立的消息看，國產化的極光和神行者2可以說板上釘釘的事情了。而搭載自主研發的發動機更是讓國人覺得揚眉吐氣！工廠的產能為一年13萬輛，其中7.7萬輛用于生產極光和神行者2，而其中2.3萬輛會是奇瑞的新型豪華轎車，最后3萬輛產能可以會留給捷豹XF一類的豪華轎車。極光是國內非?；鸬囊豢頢UV，不過價格很高，甚至比不少同級別的豪華進口SUV還要貴一截，希望屆時國產化的極光價格會比現在的進口版厚道許多。

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