上汽2010年推2款新車 榮威350/SUV先后上市

　　近日，編輯從消息人士處獲悉，上汽汽車將于2010年推出榮威350和榮威SUV兩款新車，預(yù)計(jì)上市時(shí)間分別是2010年2月及2010年下半年。

　　據(jù)透露，榮威350總體上延續(xù)了N1概念車的設(shè)計(jì)，配備1.5L/1.5T及雙離合變速箱的配置，預(yù)計(jì)其價(jià)格區(qū)間在7-13萬(wàn)元。正式發(fā)布生產(chǎn)地點(diǎn)則定于上汽的南京生產(chǎn)基地，首年銷量目標(biāo)為6萬(wàn)臺(tái)。

亮相廣州車展榮威N1概念車

　　據(jù)了解，榮威350是榮威A平臺(tái)(上汽全新打造)上的首款產(chǎn)品。其瞄準(zhǔn)的是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的增長(zhǎng)最快的標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車市場(chǎng)。隨后推出的，還有AP12（兩廂版）、AP13（旅行版）及AP14（cross版）等等車型。首批推出的車型將搭載15S4U 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。目前尚未有相關(guān)動(dòng)力數(shù)據(jù)曝光。與該款發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是5速手動(dòng)及4速自動(dòng)變速箱。之前所曝光的由榮威與博格華納聯(lián)合研發(fā)的DCT雙離合變速器將于日后裝載于1.5T高配車型之上。1.5L及傳統(tǒng)變速箱有利于控制成本，拉低價(jià)格門(mén)檻；而1.5T及DCT雙離合變速器提升了技術(shù)含量，有利于品牌宣傳。

亮相廣州車展榮威N1概念車

亮相廣州車展榮威N1概念車

　　在外觀方面，榮威350進(jìn)氣格柵連成一體的淚眼式大燈設(shè)計(jì)延續(xù)了榮威的設(shè)計(jì)，由大燈處開(kāi)始延伸出去的輪廓線條收于A柱，與外凸明顯的腰線錯(cuò)開(kāi)，外拋明顯的翼子板顯得十分動(dòng)感，配合其腰線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)相對(duì)緊湊靈動(dòng)。但是概念車上的LED式前后大燈、夸張的前下進(jìn)氣格柵及細(xì)長(zhǎng)的后視鏡等一些概念元素并沒(méi)有出現(xiàn)于量產(chǎn)車上，但略微收斂的設(shè)計(jì)也許更適合市場(chǎng)需求。

　　榮威SUV最早上市時(shí)間預(yù)計(jì)在今年下半年，預(yù)計(jì)售價(jià)在17-21萬(wàn)元區(qū)間。據(jù)了解，這款榮威SUV是雙龍享御的國(guó)產(chǎn)車型。

榮威SUV路試諜照

　　外觀方面，榮威首款SUV車型在尺寸上長(zhǎng)寬高的參數(shù)預(yù)計(jì)為4660/1880/1755mm，車身線條與雙龍享御相比基本沒(méi)有變化，主要改動(dòng)集中在頭部造型，上汽榮威SUV放棄了雙龍模仿奔馳經(jīng)典水箱格柵的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)為采用更具榮威品牌家族特征的造型元素。四輻橫格柵的造型設(shè)計(jì)在榮威550車型上已有所體現(xiàn)。

榮威SUV路試諜照

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將采用享御原有的2.3L汽油和2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.3L汽油機(jī)可以提供110kW的最大功率和214Nm的峰值扭矩。榮威750上的1.8T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用在這臺(tái)SUV產(chǎn)品。另外，SUV車型也可能搭載老款雙龍主席上的奔馳3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威750的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也將成為匹配動(dòng)力之一，但這款是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，如果將其移植至雙龍享御的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)當(dāng)中，需要對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)做出較大幅度的改動(dòng)。

榮威SUV路試諜照

　　從在網(wǎng)上流傳的榮威SUV路試諜照看來(lái)，車輛懸掛著雙龍的標(biāo)識(shí)，這意味著新車是一臺(tái)基于雙龍享御（Kyron）而開(kāi)發(fā)的SUV車型。輪轂部分與享御如出一轍，側(cè)面線條更是極為相似。可以說(shuō)這是針對(duì)雙龍享御的一個(gè)改款產(chǎn)品，在削減了一些個(gè)性化細(xì)節(jié)后讓整車看起來(lái)更貼近城市一些。