寶馬新5系詳細(xì)參數(shù)配置 年內(nèi)加長(zhǎng)后國(guó)產(chǎn)

　　在09年11月12日于北京人民大會(huì)堂召開(kāi)的“寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)合資廠二期擴(kuò)建簽約”儀式上，寶馬集團(tuán)董事艾希納先生向記者透露，新款5系轎車還將沿用加長(zhǎng)車身的設(shè)計(jì)，并有望于2010年底前正式上市。近日，記者得到了全新BMW5系的詳細(xì)參數(shù)及配置，下面就讓我們提前了解一下。

新5系Li與新7系共享技術(shù) 整車參數(shù)已接近新7系

　　根據(jù)BMW官方消息：經(jīng)過(guò)五代車型的更替，BMW 5系總銷量已超過(guò)550萬(wàn)輛。如今的新車型基于全新研發(fā)的車輛架構(gòu)，同時(shí)也被應(yīng)用于BMW 7系豪華轎車。BMW 5系轎車和BMW 7系轎車在BMW丁格芬工廠的聯(lián)合生產(chǎn)，并且實(shí)現(xiàn)部件共享。由此可見(jiàn)，BMW全新一代5系轎車在基礎(chǔ)技術(shù)和制造工藝上均達(dá)到了了更高的水準(zhǔn)。

　　正如上表所示，新款BMW5系轎車在尺寸上與BMW旗艦轎車7系尺寸極為接近，長(zhǎng)度方面接近了5米尺寸的D級(jí)豪華車標(biāo)準(zhǔn)，軸距也僅僅比7系轎車短242毫米。而在影響車輛內(nèi)部寬度的前后軸距方面，新5系和新7系轎車的差別甚微。

　　與現(xiàn)款華晨寶馬5系相比，全新5系在軸距上已經(jīng)非常接近，但2010年國(guó)產(chǎn)后的新5系在軸距上還將進(jìn)一步加長(zhǎng)，因此未來(lái)的國(guó)產(chǎn)新5系的車長(zhǎng)和軸距將會(huì)讓該車更大。

　　BMW新5系詳細(xì)配置搶先看 科技裝備全面超越現(xiàn)款車型

　　與目前華晨寶馬國(guó)產(chǎn)的5系不同的是，目前的國(guó)產(chǎn)車型包含直列4缸汽油引擎車款520i而此次發(fā)布的全新5系汽油車款均為直列6缸以上引擎匹配。其中535i和550i所搭載的引擎與現(xiàn)款新7系轎車引擎相同，具備了低排量、高動(dòng)力輸出的顯著優(yōu)勢(shì)。底盤及懸架方面新款5系轎車包含了新7系轎車的鋁制車橋、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、空氣懸架和自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能。相同的配置在同級(jí)別轎車中并不多見(jiàn)，凸顯了技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，雷克薩斯、沃爾沃已經(jīng)引進(jìn)了主動(dòng)巡航系統(tǒng)；奔馳帶來(lái)了他們的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，在上面的配置中我們同樣能夠發(fā)現(xiàn)類似的配置出現(xiàn)，但未來(lái)BMW是否會(huì)把這些項(xiàng)目引入中國(guó)市場(chǎng)目前尚無(wú)定論。除此之外，寶馬新5系還采用了車道偏離警告系統(tǒng)、偏航控制系統(tǒng)、自動(dòng)讀取限速標(biāo)志的信息系統(tǒng)、抬頭顯示器、行人偵測(cè)功能的夜視系統(tǒng)、停車距離控制等諸多安全高科技裝備。

　　作為高檔豪華商務(wù)轎車其安全性是買家所最為關(guān)注的，在這方面BMW新5系的主/被動(dòng)安全裝備十分豐富，能給予車上駕乘人員周到全面的安全保護(hù)。

　　目前同級(jí)別車型中能夠看到的主被動(dòng)安全配置幾乎都能夠在新5系轎車中找到，而按照BMW的車型配置策略在安全性上一般不會(huì)因車輛價(jià)位的不同而進(jìn)行較大的差異化配置。

（本文來(lái)源：網(wǎng)上車市）