新款奧迪Q3正式發(fā)布 將亮相上海車展

新款奧迪Q3

　　奧迪已經于日前正式發(fā)布了其新款Q3量產版緊湊型SUV的官方圖片與細節(jié)信息，該車將在下周開幕的上海車展上正式發(fā)布亮相。這款Q3將于今年11月在英國上市，售價為168 bhp渦輪增壓款2.0升前輪驅動車型售約25000英鎊(合人民幣約26.6萬元)起。

　　這款Q3是奧迪的第三款SUV車型，繼更大型的Q5和特大型的Q7之后加入到了奧迪的SUV陣容之中，Q5和Q7都超出了它們最初的銷售目標�！　�

新款奧迪Q3

　　新款五門款的Q3是基于和最近發(fā)布的改款大眾途觀相同的平臺設計的，該車還與途觀共享了其橫置發(fā)動機和變速箱組合。這款Q3延續(xù)了奧迪目前的設計風格，擁有了一個整潔、樸實的外觀，這為其提供了明確的高端市場吸引力。

新款奧迪Q3

　　這款量產車型具備了奧迪標志性的外觀設計特征，例如單框前格柵、梯形的前大燈、沿側面眼神的突出的肩線以及環(huán)形的后背箱蓋。不過，在2007年上海車展上亮相的Cross Coupe小型SUV概念車急劇下降的車頂輪廓線已經被舍棄了。

　　長4390毫米，寬1830毫米，高1600毫米(車頂行李架的高度包含在內)，這款Q3比Q5短了239毫米，窄了50毫米，矮了53毫米。奧迪稱基礎的前輪驅動版車型整備質量為1500公斤。減輕重量的措施包括采用了鋁制的引擎罩和后背箱蓋，盡管車身的其余部分是由高強度的鋼制成的。

　　這款Q3在英國市場上市時將會提供三款發(fā)動機，而有可能會非常暢銷的第四款發(fā)動機預計會在年底加入到發(fā)動機陣容之中。汽油發(fā)動機包括一款最大動力輸出為168 bhp的2.0升渦輪發(fā)動機(可配備在前輪驅動或四輪驅動車型上)和一款最大動力輸出為208 bhp版本的同款發(fā)動機，只提供給四輪驅動車型。奧迪稱，最大動力輸出為208 bhp的車型能夠在6.9秒的時間內從0提速至62英里/小時，最高時速為143英里/小時。

　　上市時提供的柴油發(fā)動機選擇將會是一款最大動力輸出為175 bhp的奧迪2.0升共軌柴油發(fā)動機，只提供給四輪驅動車型。奧迪還計劃提供一款最大動力輸出為138 bhp的柴油發(fā)動機，可提供給前輪驅動或四輪驅動車型，但是預計要等到今年底才會推出。

　　變速箱包括一款標配的6速手動變速箱(提供給低功率版的汽油和柴油發(fā)動機)以及一款為更強勁的發(fā)動機提供的7速S-tronic雙離合器自動變速箱。這款更為尖端的變速箱也可以作為選配特征提供給基礎的發(fā)動機選擇。這款S-tronic變速箱配備了可供選擇的翹班變速開關，作為奧迪車型首次配備的一個特征，當駕車者撥到高效模式時，這款變速箱會利用一個離合器來釋放發(fā)動機，從而允許Q3自由巡行，而無需任何機械的拖曳力。

　　不同于奧迪現(xiàn)款SUV(Q5和Q7)所采用的基于Torsen的全時四輪驅動系統(tǒng)，這款更小型的Q3車型采用的是一個更加簡單、更輕的Haldex多片式離合器四輪驅動系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過一個整合至標配ESP穩(wěn)定控制系統(tǒng)中的電子差速器鎖來進一步提升牽引力�！　�

　　這款Q3試圖以典型的高品質內飾，打敗其在緊湊SUV領域的競爭對手。儀表板采用的是整個奧迪車型陣容都普遍采用的設計，儀表、開關設備和裝飾也是如此�！　�

　　與途觀一樣，這款奧迪Q3可提供能乘載五個成年人的座椅。奧迪還聲稱，Q3擁有名義上460升的行李箱空間，在后座折疊放下時載物空間可增至1365升。

　　此外，新款奧迪Q3還提供了很多額外的選配特征。這包括許多高端的裝備，例如帶有14個獨立揚聲器的Bose環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、可與一個7英寸彩色顯示屏聯(lián)合操作的硬盤基礎導航系統(tǒng)、車載網絡以及一個能夠利用12個超聲波傳感器指引汽車駛入緊湊停車位的停車輔助系統(tǒng)。

　　奧迪Q3將在西亞特位于西班牙的Martorell工廠投產。盡管奧迪尚未正式公布這款最新車型的量產目標，但是據內部人士透露，其內部研究的Q3年銷量潛力可達10萬輛。