奔馳S-Class再度現身 新旗艦或明年面世

　　梅賽德斯·奔馳僅僅在09年的時候曾經掀開過蒙在S-Class車型之上的神秘面紗，那是上一次車子的測試車型在歐洲出現之際。不過在此之后，盡管奔馳的這一旗艦產品仍舊處于有條不紊的開發之中，但我們就沒有再得到過相關的消息。今天我們為大家帶來了這款車的新一批的諜照，雖然測試的樣車上面還有著重重的偽裝，但是我們仍舊不難發現其采用了新款的發光二極管照明的日用車燈，并且位置被設計在了車頭燈的上方。

　　預計會在明年底以2013版本面世的新款S-Class應該會比現行版本的車身更長一些，同時匹配一些高燃油經濟性的發動機，還可以選配新款的插座充電式混合動力系統。在此次的諜照上面我們不難發現車子的發動機蓋和軸距還是比較長的，這些都意味著車子的整體尺寸會加大。在前部的偽裝之下隱藏著的是新款的空氣進氣口以及前柵格設計，這也許意味著設計者們正在測試該車的發動機槽部分能夠獲得的冷卻氣流的情況。

　　現在就確認這款車的太多詳細情況就為時過早。奔馳的研究和開發部門的頭頭托馬斯·韋伯爾博士之前就表示過新款的燃油直噴式技術以及渦輪增壓發動機技術都會出現在下一代的S-Class上面，才這一消息推斷，我們或許會擁有2011款梅賽德斯·奔馳 CL-Class的發動機選擇項也說不定。

　　新款的奔馳S550將會采用最大輸出功率為429馬力的雙渦輪增壓V-8發動機，而S600則會采用來自于奔馳的最大輸出功率為510馬力的雙渦輪增壓V-12發動機。更加強勁的AMG車型則會采用雙渦輪增壓的5.5升排量的V-8發動機，最大輸出功率約莫在570馬力左右。

　　韋伯爾在之前也表示插座充電式的混合動力系統會來自于前年9月份在法蘭克福出展的Vision S500插座充電式混合動力概念車。Vision S500概念車在車展上正式發布。該車搭載一臺V6汽油引擎并連接一個先進的鋰電池組，可以儲存10千瓦時的電量。這種獨特的設置可以令S級車在完全依靠電力驅動模式下最長行駛30公里。當電池電量耗盡后，44千瓦/60馬力混合動力模塊將激活汽油引擎繼續驅動車輛前進。官方表示下一代的S-Class在運用了此類裝置之后，從靜止加速到一百公里每小時的速度可以加快0.6秒的時間，而油耗則可以達到驚人的70英里每加侖以上。

　　如果大家有印象的話，可能還會記得07年的時候奔馳也曾經推出過一款F700概念車。這款車的一些設計理念或者裝備也有可能出現在新款的S-Class上面，包括最近的PRE-SCAN以及SERVO-HMI等等裝備。