新一代謳歌RSX正在研發中 效果圖曝光

　　早在今年2月初，本田CEO Takanobu Ito就曾透露了將發布其V8動力HSV-010賽車低動力量產版車型的計劃。當然，他所提到的正是在幾年前被擱置的NSX繼任車型計劃的公路版車型。

　　經證實，新一代的NSX(預計將搭載一款最大動力輸出超過400馬力的V8發動機)就包含在本田公司的復興計劃中：本田公司計劃在接下來的幾年里推出多達三款跑車車型。

　　據一名熟悉本田的可靠消息人士稱，雖然這些車型計劃由于日本大地震造成的零部件供應問題被推遲了，但是這些車型計劃并沒有被取消。在過去的幾周里，我們已經聽說，本田正在研發一款將搭載3.5升V6插電式混合動力系統的高性能Coupe車型。　　

　　此外，謳歌RSX的復活也在本田公司的短期議事日程當中，日前網絡上已經曝光了新一代謳歌RSX的效果圖。據消息人士稱，新一代RSX將沿用剛剛發布的第九代思域Si所搭載的201馬力i-VTEC 2.4升汽油發動機、平滑的6速手動變速箱和螺旋形的LSD限滑差速器。裝備特別調整的運動式懸掛，新款RSX還將擁有一個靈感源于現款思域Type R的內飾以及一個富有棱角的楔形外觀。

　　另外，本田據稱還在研發一款“價格更加合理的”C-segment運動Coupe。由于來自北美本田經銷商的強烈要求，這款Coupe車型主要是為美國市場研發的，將會融合雅閣的零部件。

　　還有一款正在研發中的概念車是Beat的繼任車型。最早的Beat車型是一款敞篷的雙門、中置引擎660 cc微型車，而新一代的Beat允諾將會是這一概念的新演繹，將會搭載一款1.3升至1.5升的汽油發動機。如果投產的話，不要期待這款Beat會登陸美國市場。此外，我們還聽說了有關一款更熱辣CR-Z車型的傳聞，據稱該車型將搭載一款最大動力輸出超過190馬力的2.0升汽油發動機。