斯柯達(dá)晶銳vRS 2000敞篷概念車發(fā)布

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 大眾已經(jīng)于此前推出了令人驚異的高爾夫GTI Edition 35車型來慶祝Worthersee車展30周年，該車型采用的是高爾夫R發(fā)動機(jī)的動力調(diào)低版。與此同時，西亞特也決定推出一系列的性能版Leon和Ibiza車型以及一些賽車版車型。日前，斯柯達(dá)也在本周開幕的2011年Worthersee車展上推出了一款特別的晶銳vRS 2000敞篷概念車。

　　斯柯達(dá)品牌雖然在美國市場沒有引起太多的關(guān)注，但是在中歐和東歐市場卻是最受歡迎的汽車品牌之一。近年來已經(jīng)發(fā)布了新款的明銳和Superb轎車等主流車型，如今斯柯達(dá)又發(fā)布了這款動感的晶銳vRS 2000敞篷概念車。

　　這一車展是大眾高爾夫GTI迷們的聚會地，但是近年來，它已經(jīng)成為所有渦輪增壓版車型和小型車型的天堂。幾天前，奧迪才剛剛發(fā)布了最大動力輸出為503馬力的2011款奧迪A1 Clubsport Quattro概念車，如今我們又看到了斯柯達(dá)發(fā)布的這款最新敞篷車?！　?/p>

　　基于常規(guī)版的晶銳vRS熱辣掀背車設(shè)計，這款惹人注目的概念車是專門為今年的Worthersee車展打造的，從晶銳Super 2000拉力賽車上獲取了許多設(shè)計元素。

　　設(shè)計師的目標(biāo)是打造一款強(qiáng)調(diào)活力和運動駕駛樂趣主題的原始跑車。在內(nèi)飾設(shè)計上，這款敞篷概念車擁有可乘載四人的內(nèi)部空間，但是不同于標(biāo)準(zhǔn)款車型，這款敞篷車配備了一個傾斜度很大的擋風(fēng)玻璃。

　　斯柯達(dá)尚未提到這款晶銳敞篷概念車的動力輸出會是多少，但是預(yù)計會高于常規(guī)版晶銳vRS所搭載1.4升TSI汽油發(fā)動機(jī)178馬力的最大動力輸出。