小版SLS 奔馳SLC跑車將于2014年發(fā)布

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 最近，有關(guān)一款定位在奔馳SLS之下、名為SLC的運(yùn)動(dòng)Coupe的傳聞越來(lái)越多。幾周前，我們?cè)鴪?bào)道過(guò)，這款SLC跑車將會(huì)以保時(shí)捷911和阿斯頓-馬丁V8 Vantage等車型為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將會(huì)搭載一款A(yù)MG V8發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，據(jù)德國(guó)媒體一則最新的報(bào)道稱，這款SLC的確會(huì)以911為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是會(huì)采用一款雙渦輪增壓的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)報(bào)道，這款SLC將會(huì)提供從350馬力至500馬力不等的幾種動(dòng)力水平。起售價(jià)將在10萬(wàn)歐元(合人民幣約94.1萬(wàn)元)左右，這一售價(jià)也將使得該車成為保時(shí)捷911的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，911目前的起售價(jià)在8.5萬(wàn)歐元(約80萬(wàn)元)左右，當(dāng)然，保時(shí)捷于今年晚些時(shí)候推出全新2012款911的時(shí)候，價(jià)格肯定會(huì)上漲。　　

　　奔馳試圖通過(guò)舍棄SLS的鷗翼車門來(lái)降低SLC的重量和價(jià)格，鷗翼車門是奔馳超跑車的一個(gè)特色特征。奔馳還將為SLC跑車采用大量的鋁合金材料甚至是碳纖維材料，來(lái)盡可能減輕其重量。

　　奔馳有可能會(huì)為新款SLC運(yùn)動(dòng)Coupe提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。之前的報(bào)道似乎是可靠的：這款運(yùn)動(dòng)Coupe將采用一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)是AMG的420馬力5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。基礎(chǔ)的350馬力車型可能會(huì)采用一款雙渦輪增壓的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，或許會(huì)是SLK所采用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓版，V8發(fā)動(dòng)機(jī)將預(yù)留給頂級(jí)的500馬力版車型。上一款采用SLC名稱的車型(已經(jīng)停產(chǎn)30年了)起初提供的是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在歐洲市場(chǎng)也提供了一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新款SLC運(yùn)動(dòng)Coupe的外形設(shè)計(jì)是由一群組織嚴(yán)密的奔馳公司內(nèi)部設(shè)計(jì)師在奔馳位于斯圖加特附近的辛德?tīng)柗腋ぷ魇已邪l(fā)的，其中就有曾參與SLS外形研發(fā)的英國(guó)設(shè)計(jì)師Mark Featherstone。

　　外形被形容為“現(xiàn)代的懷舊設(shè)計(jì)”，這款SLC預(yù)計(jì)會(huì)采用最初SL的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，將擁有一個(gè)拉長(zhǎng)的前鼻區(qū)域和相對(duì)短的尾部。新款SLC預(yù)計(jì)還會(huì)擁有寬寬的車轍和擴(kuò)大的輪拱處理。盡管與SLS有明顯的類似之處，但是這款SLC據(jù)稱將會(huì)擁有更加緊湊的總體外形，車身長(zhǎng)度將略長(zhǎng)于4.5米。

　　新款SLC或概念車型至少還需要兩年多的時(shí)間才會(huì)發(fā)布亮相，但是據(jù)那些參與該車設(shè)計(jì)的消息人士稱，新款SLC完全會(huì)像SLS一樣引人注目。“它會(huì)讓911看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，”據(jù)消息人士透露，這款SLC將會(huì)采用輕量級(jí)的鋁制構(gòu)造，類似于SLS的構(gòu)造。這款SLC的車身預(yù)計(jì)會(huì)包含鋁制面板和碳纖維面板，這應(yīng)該會(huì)使其整備質(zhì)量比更大型的SLS車型1620公斤的重量輕許多。

　　奔馳尚未確定新款SLC運(yùn)動(dòng)Coupe的發(fā)布日期，但是該車最早可能會(huì)于2014年發(fā)布上市。在Coupe版車型推出后，一款帆布車頂?shù)某ㄅ癜孳囆蛯?huì)隨后于2016年推出。不過(guò)，旨在確保其研發(fā)和量產(chǎn)成本能夠得到控制，這款新的SLC將會(huì)與明年推出的第七代SL共享各種機(jī)械和電動(dòng)零部件。