我型我塑 更具運(yùn)動(dòng)感的第七代大眾高爾夫

　　大眾汽車集團(tuán)承諾自己的下一代高爾夫將會(huì)更具運(yùn)動(dòng)感。2013款的大眾高爾夫?qū)?huì)采用一款更傾斜陡峭的擋風(fēng)玻璃，更寬的輪距以及相比現(xiàn)行版本更低的車頂曲線。據(jù)悉，大眾將進(jìn)一步提升高爾夫的駕駛操控感，通過拓寬輪距、降低重心等手段，讓這款經(jīng)典小車更具駕駛樂趣。第七代高爾夫的風(fēng)擋角度更加傾斜，這個(gè)微小的細(xì)節(jié)變化實(shí)際上透露著大眾新的設(shè)計(jì)方向。

之前曝光的第七代高爾夫諜照

　　至于在車身的內(nèi)部，第七代高爾夫?qū)?huì)出現(xiàn)全新的內(nèi)飾以及中控臺(tái)布局，操作界面將會(huì)偏向駕駛席一側(cè)，而且還將配備全新的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，稱為"mechanical active"。這樣的設(shè)計(jì)便于駕駛者讀數(shù)，更有了跑車類的感覺。

　　這一次，大眾推出了一個(gè)名為"MQB"的新平臺(tái)，該平臺(tái)將會(huì)比之前高爾夫6所采用的底盤更加多功能化。因此，我們可以期待，第七代高爾夫發(fā)布后，將會(huì)在未來幾年里衍生出一個(gè)以高爾夫?yàn)榛A(chǔ)的巨大車型家族，其中包括新款途安、高爾夫Plus和尚酷等車型。　

第七代高爾夫設(shè)計(jì)草圖

之前曝光的第七代高爾夫諜照

　　相比之下，高爾夫加強(qiáng)版更會(huì)趨向于成為一款更敦實(shí)的5座載人工具，有些類似于福特的C-Max。在新款第七代高爾夫的眾多新特征中，我們不得不提到的是其將會(huì)擁有一個(gè)比其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手例如福特福克斯和雷諾梅甘娜等車型更大的后行李箱，同時(shí)還承諾將會(huì)提供更大的后部放腿空間。　根據(jù)Autocar的消息，大眾汽車集團(tuán)還有想法要推出該車的3門衍生版本，不過其定位就不會(huì)像五門版本的雅特掀背車或者是歐寶/沃克斯豪爾 雅特GTC那么極端了。

　　至于大家最關(guān)心的動(dòng)力裝置方面，新款高爾夫?qū)?huì)提供一系列的TSI增壓式和渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括一款輸出功率達(dá)到300馬力的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還包括了一款高效節(jié)油的1.2升的發(fā)動(dòng)機(jī)。第七代高爾夫系列的頂級(jí)款車型將會(huì)是一款插電式混合動(dòng)力車和一款名為e_Bluemotion的電動(dòng)車。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列將包括1.6升和2.0升的TDI版本。

之前曝光的第七代高爾夫諜照

　　下一代大眾汽車高爾夫面世的時(shí)間應(yīng)該會(huì)在2012年的中期。看來我們還需要再耐心等待上一段時(shí)間。