大眾甲殼蟲敞篷版或現(xiàn)身年度洛杉磯車展

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 根據(jù)媒體Kicking Tires的消息，大眾汽車集團已經(jīng)確認(rèn)了會在即將開始的美國洛杉磯車展上面出展兩款新的產(chǎn)品。其中一款很有可能是大家非常期待的最新甲殼蟲的敞篷版本，洛杉磯車展的確也是一次甲殼蟲敞篷版面世的好機會。

圖為之前曝光的新一代大眾甲殼蟲敞篷版假想圖

　　至于第二款新車我們暫時則還沒有頭緒。不過大眾汽車集團很有可能為美國市場會推出一款三排座的跨界車型。而Kicking Tires則傾向于相信這是一款現(xiàn)行版本的衍生版，例如是高爾夫或者是Routan的新版本。不過無論如何，本年度的洛杉磯車展將會在11月份的16號開始，相信到洛杉磯車展開幕之際，一切謎底都會揭曉了。

　　根據(jù)之前的消息，全新大眾甲殼蟲敞篷版將采用一套能夠快速自動收放的隔熱軟篷，軟篷在打開折疊后被安放到后排座椅之后，盡可能減少對行李箱空間的影響，帶有電加熱除霧功能的后擋風(fēng)玻璃將被列為標(biāo)準(zhǔn)配置。

圖為之前曝光的新一代大眾甲殼蟲敞篷版假想圖

　　至于動力方面，敞篷版甲殼蟲的動力系統(tǒng)將與硬頂版相同，大眾將提供三臺TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴直列四缸汽油機和兩臺TDI渦輪增壓共軌燃油噴射直列四缸柴油機供選擇。三臺汽油機的最大輸出功率分別為105馬力、160 馬力和200 馬力（折合為77、117、147千瓦），兩款柴油機的峰值馬力則分別為105馬力和 140 馬力（折合為77和103千瓦），變速箱有六檔手動、六檔自動和DSG雙離合器版本可選。105 馬力輸出的1.6升TDI發(fā)動機在使用BlueMotion技術(shù)后百公里僅耗費4.3升柴油，每公里排放112克二氧化碳。受到整備質(zhì)量和風(fēng)阻的影響，敞篷版的油耗和排放可能會稍有增長。

　　新一代大眾甲殼蟲敞篷版預(yù)計將在明年春季上市銷售，售價大約比硬頂版高出一成。