大受歡迎柴油版大切諾基將登陸北美市場

2011-10-20 14:38:09 作者：國士無雙

　　[太平洋汽車網新車頻道] 柴油發動機的汽車在銷售量上面出現了復蘇的跡象，這一點在美國市場上面尤為明顯。克萊斯勒集團更是表示會在2013年的時候為美國市場上銷售的吉普大切諾基提供一款柴油發動機進行驅動。

　　克萊斯勒集團的首席執行官瑟吉歐·馬奇歐內在上一周接受汽車媒體Automotive News 采訪的時候確認，會在未來的幾年里面會在克萊斯勒集團旗下的幾款"較大"的車型之中加入一款柴油發動機選擇項，并且這一計劃正在有條不紊的進行中。如果大家還記得的話，就會對今年年初，克萊斯勒借吉普品牌70周年紀念日的契機，將在2011日內瓦車展上推出柴油版全新一代大切諾基的事情。

大受歡迎柴油版大切諾基將登陸北美市場

　　這一發動機應該也就是已經在歐洲版本的大切諾基上面現身的3.0升V6渦輪增壓柴油發動機。雖然與之前奔馳提供的發動機的排量相同，都是3.0升，但新發動機由來自于意大利的廠家VM Motori生產，采用第二代的多噴頭噴射技術，分為兩種不同的功率輸出版本。其中，比較弱的版本的最大輸出功率達到190馬力（折合為140千瓦），扭矩峰值為440牛頓·米。至于更強勁的高功率版本，其最大輸出功率可以達到241馬力（折合為177千瓦），扭矩峰值為550牛頓·米。除了功率大幅提升，后者的燃油經濟性也很可觀，綜合路況下的百公里油耗只有8.3升，二氧化碳的排放量為218克每公里。

　　而這一發動機也用在了藍旗亞Thema（實際上也就是另外貼標的克萊斯勒300）上面，如果不出意外的話，克萊斯勒300以及克萊斯勒Charger也都有可能會在美國市場上面增加這一柴油發動機選擇項。對于SUV車型來說，柴油發動機有著先天的優勢，包括廣闊范圍內的低扭矩、續航里程長、經濟性好等等，然而吉普品牌一直對柴油機不感冒，克萊斯勒換了東家，歐洲人就把一種實用的思想灌輸給美國人，也就有了柴油版的大切諾基。

大受歡迎柴油版大切諾基將登陸北美市場

　　那么可能還會有哪些其他的"較大"的克萊斯勒車型可能裝備這一柴油發動機呢？鑒于道奇的Durango在車身機械結構上面非常的類似大切諾基，所以這也是一款可能性很大的車型。然后就是Ram 1500，如果這款車裝備上該柴油發動機，無疑會讓輕質的皮卡提升不少的性能。

　　然后就是道奇Grand Caravan的后繼車種，以及克萊斯勒的Town & Country都有可能使用這款柴油發動機，為什么呢？因為這一發動機是適用于縱置的后輪驅動機構，或者是橫置的前輪驅動結構平臺。