雷克薩斯CT 200h F-Sport 27850英鎊起

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 雷克薩斯對其CT 200h混合動力高端緊湊車的操控性和外觀設計進行了改動，從而打造出了這款新的雷克薩斯CT 200h F-Sport車型。雷克薩斯CT 200h F-Sport主要的改動是其懸掛系統，其懸掛經過了調整，將提供更加吸引人的駕駛體驗。　　

　　不連貫的駕駛體驗是雷克薩斯CT 200h SE-L車型受批評的一個主要方面。而這款200h F-Sport車型則標配了雷克薩斯的傾側阻尼系統。　　

　　螺旋彈簧剛度得到了改動，標配的Showa減震器替換為Kayaba阻尼器，旨在提供“更加以運動為導向的性能”。橫向阻尼器幫助使車身振動降到了最低限度，從而擁有了更加線性的轉向感和更好的舒適性。

　　雷克薩斯CT 200h F-Sport車型在外觀上的調整包括17英寸的合金輪轂、更大的后擾流板、外展的側裙板、網孔式的前格柵和經過改進的保險杠。在內飾設計方面，這款新車型增配了一個平底的方向盤、鋁制的踏板和防擦板。　　

　　這款F-Sport車型是基于CT 200h SE-L車型設計的，但是配備了巡航控制系統、黑色的真皮裝飾、可加熱式的前座、電動的駕駛座調整、可自動減低亮度且能夠電動折疊的車門后視鏡以及一個尾部停車攝像頭。

　　選配裝備包括一個融合了雷克薩斯Remote Touch控制系統的HDD導航系統、一個可自動減低亮度的后視鏡、后部指導監控器以及10揚聲器的音頻系統。前端和尾部的停車傳感器和一個遮陽活動頂篷也是可供選配的裝備。　　

　　如同CT 200h系列的其他車型，這款F-Sport車型在前部配備了一臺橫向安置的1.8升四缸汽油發動機，最大功率輸出為72千瓦。夾在中間的是一個“混合動力驅動橋”變速箱，將動力傳輸給前輪，其中融合了一臺最大功率輸出為60千瓦、峰值扭矩輸出為207 Nm的AC同步電動機。

　　這款CT 200h F-Sport車型的二氧化碳排放量為94克/公里，這意味著該車可以豁免公路稅，并能夠達到68.9 mpg的燃油經濟性，據雷克薩斯表示。

　　新款雷克薩斯CT 200h F-Sport車型目前已經開始接受預定，售價為27850英鎊(合人民幣約28.1萬元)起，首批實車將于明年1月交付英國消費者。